近日，中国商界再度掀起波澜，格力电器董事长董明珠与小米集团创始人雷军之间的“口水战”成为舆论焦点。此次争端起源于董明珠在格力临时股东大会上的发言，她不仅发表了关于“海归派”的争议性言论，还直接点名批评小米汽车的安全问题。
在股东大会上，董明珠以高票连任格力董事长，并在会上放言“绝不用海归派，因为里面有间谍”。此言一出，立即引发了职场圈的广泛讨论。支持者认为，在当前复杂的国际形势下，董明珠的言论有其合理性；而反对者则批评她过于保守，与格力竞争对手积极引进“国际化人才”的做法背道而驰。
更为引人注目的是，董明珠在会上直接将矛头指向雷军，嘲讽小米汽车因事故导致人员伤亡，并强调格力在北京运行的公交车多年来从未发生火灾事故。这一言论迅速在网络上发酵，将雷军和小米推上了风口浪尖。
据悉，3月29日，小米SU7在安徽高速上发生交通事故并爆燃，导致三人不幸遇难。而格力钛新能源纯电动公交车自2017年起在北京大1路运行，至今已有近八年时间，虽未发生大规模火灾事故，但2023年三亚机场附近也曾发生格力钛新能源客车火灾事件，67辆车被烧毁。
面对董明珠的炮轰，雷军选择了沉默应对。自小米SU7事故发生后，雷军和小米的曝光度大幅下降，雷军更是几乎停止了微博更新，并缺席了上海国际车展。这种“战略静默”被解读为既避免正面冲突，又为小米争取了喘息时间。
虽然雷军本人保持沉默，但小米方面并未完全失声。小米集团公关部总经理王化在微博上发表了隐晦的回应，称“水涨船高时借势登天，潮退舟沉日刻舟求剑”，并暗示希望小米能采取更为强硬的态度。然而，王化随后又表示，破口大骂既不符合其教育背景，也不符合企业价值观，强调敬老爱幼是中华民族的传统美德。
此次争端并非董明珠与雷军的首次交锋。早在2013年，两人就曾定下十亿赌约，以小米五年内营收能否超越格力为赌注。最终，董明珠赢得了这场赌局。此后，董明珠多次批评小米空调是代工产品，缺乏自主专利技术。2024年，董明珠再次声称小米空调因专利侵权赔偿格力50万元，虽然小米方面辟谣，但米家小米电风扇的代工制造商确实因专利官司赔付格力185万元。
格力与小米之间的摩擦不断升级，背后折射出的是小米在大家电业务上的迅猛攻势，直接冲击了格力的核心业务领域。董明珠的多次“内涵”言论，既是对小米崛起的应激反应，也反映出格力在转型期的战略迷茫。而董明珠的犀利言论虽然提升了格力的曝光度，但“碰瓷式营销”的边际效应正在递减，其个人形象也备受争议。
此次争端中，小米汽车因事故遭受重创，更引发了监管部门的强势介入。公安部和工信部相继对智能驾驶领域进行了风险提醒和监管，小米汽车作为事故的主角，自然难以逃脱舆论的讨伐。董明珠的多次炮轰，被看作是传统制造业对流量时代的焦虑呐喊；而雷军的沉默战术，则是新势力车企对舆论审判的本能防御。
