近日，法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric Inc.，纳斯达克股票代码：FFAI）通过其官方微博发布了一则重要人事变动消息。据悉，该公司创始人贾跃亭已被正式任命为法拉第未来的联席首席执行官（CEO），与现任全球CEO Matthias Aydt 并肩作战。
此次任命标志着贾跃亭在保留原有职责的基础上，将新增对财务、法务及供应链等关键职能的直接管理权限。这一变动不仅是对贾跃亭多次申请的认可，更是法拉第未来董事会对其创始人模式价值的肯定。贾跃亭表示，他将与Matthias Aydt一道，采取“创始人+职业经理人”的合作模式，携手全体员工，共同推动公司重建信任，加速发展。
在宣布这一任命的同时，贾跃亭还详细阐述了他对法拉第未来发展的规划和愿景。他强调，将充分利用自己在产品创新和用户生态建设方面的优势，与Matthias Aydt在运营管理方面的经验形成互补，共同推动公司在技术研发、生产制造、市场销售等多个环节的优化升级。特别是在产品研发方面，法拉第未来将加大投入，加速推进新产品的开发，以满足市场对高性能、智能化电动汽车的迫切需求。
对于国内市场关注的债务问题，贾跃亭也给出了明确回应。他表示，当法拉第未来的股权激励计划达成时，他将拿出一半的收益用于偿还国内债务，履行自己的法律责任和道义责任。另一半收益则将继续投入法拉第未来的生态建设中，支持公司取得更大的成功。
法拉第未来在电动汽车市场上面临着激烈的竞争。尽管其旗舰车型FF91 2.0已在2023年实现量产交付，但市场接受度远低于预期。为扭转这一局面，法拉第未来于2024年9月推出了第二品牌Faraday X（FX），定位大众市场，并计划于2025年底下线首款车型FX Super One。贾跃亭表示，2025年，法拉第未来将充分利用FF 91的技术和品牌影响力，迅速实现FX三款车型的市场布局，力争在2025年底实现FX首辆车下线，并让FX Super One成为美国AI MPV市场的领导者。
在销售和用户生态方面，法拉第未来将构建以“共创生态线上直销”及AI平台为核心的用户获取和运营体系。贾跃亭表示，2025年的付费预订单数量将覆盖2026和2027年的全部产能，为产品的快速放量打下坚实基础。同时，在产品技术方面，法拉第未来将全面加速超级AI混增系统AIHER技术的开发，以及AI座舱、aiDriving平台的研发及系统建设，打造具备超级AI能力、变革性产品力和技术力的FF和FX产品。
法拉第未来还计划在中东市场加快FX产品的生产制造和销售工作，进一步巩固其在中东市场的战略地位。然而，值得注意的是，法拉第未来的财务状况仍然严峻。2024年财报显示，公司全年净亏损达到3.558亿美元，其中非经营性亏损占比高达58%。尽管经营性现金支出同比下降75%至7020万美元，但公司仍高度依赖外部融资来维持运营。
尽管如此，贾跃亭的回归和一系列战略规划的发布，仍为法拉第未来的未来发展注入了一针强心剂。市场对此反应积极，法拉第未来的股价在消息公布后出现了大幅上涨。
