近日，国泰海通证券重组事宜尘埃落定，其旗下公募基金公司海富通迅速迎来了高层人事调整。这一变动标志着海富通正式从“海通时代”跨入了“国泰海通时代”。
4月23日，海富通基金发布公告称，原董事长路颖因工作调整原因，已于4月21日正式离职，由谢乐斌接任该职位。值得注意的是，路颖在海富通董事长的任上仅不到8个月。去年9月，正值国泰证券与海通证券合并的关键时期，海富通原董事长杨仓兵选择退休，海通资管董事长路颖接任。如今，两大券商整合完成，路颖也迅速卸任，据传她将重返海通证券研究所，担任所长一职。
接任海富通董事长一职的谢乐斌，是国泰证券的老将，拥有超过25年的司龄。他见证了国泰证券的两轮整合，从君安证券到国泰君安证券，再到如今的国泰海通证券。谢乐斌的丰富经验和深厚背景，无疑将为海富通带来新的发展机遇。
海富通基金成立于2003年4月，由海通证券与法国巴黎资管联合发起。海通证券持有51%的股份，法巴持有49%的股份。作为首批中外合资公募，海富通在历任董事长的带领下，取得了不俗的成绩。而此次谢乐斌的接任，也标志着海富通正式步入了国泰海通时代。
除了海富通外，国泰海通还控股了华安基金，参股了富国基金，同时国泰君安资管还拥有单独的公募牌照。这导致国泰海通的公募牌照“超载”，不符合监管要求的“一参一控一牌”。如何解决这一问题，成为了业内关注的焦点。
在国泰海通重组过程中，已经完成了第一步股权变动。3月17日，富国基金和海富通基金纷纷公告股东变更，海通证券所持有的股份已转至合并后的新主体国泰海通。而第二步高层变动也正在进行中，除了海富通外，富国基金董事长的变动也备受瞩目。虽然目前尚未有具体动作，但业内普遍预期将有进一步的人事调整。
对于公募牌照“超载”的问题，国泰海通董事长朱健在2024年度业绩说明会上表示，将按照证监会的批复，在一年内制定并上报子公司整合的具体方案，明确时间表。朱健强调，将系统谋划、适时推动解决本次吸收合并导致的子公司同业竞争、一参一控等问题，稳妥有序完成整合工作。
业内普遍认为，国泰海通如何处理公募牌照“超载”问题，将给整个公募行业树立一个典范。随着证券基金经营机构并购重组的加速推进，未来或将有更多类似案例出现。而国泰海通的这一举措，无疑将为行业提供宝贵的经验和借鉴。
