近日，格力电器宣布71岁的董明珠成功连任董事长一职，这标志着她将开启第五个三年任期，继续领导这家家电巨头。自2012年5月正式成为格力集团董事长以来，董明珠已在格力服务超过13年。
在最近的一次临时股东大会上，董明珠接受了媒体采访，并就多个热门话题发表了看法。其中，新能源汽车的安全性问题成为了讨论的焦点之一。近期，小米SU7在安徽铜陵发生的事故引发了广泛关注，舆论对小米汽车的安全性提出了质疑。对此，董明珠表示，格力电车已经运行了十几年，从未发生过事故，这体现了格力的技术和实力。此番言论在网络上引发了争议，被部分网友解读为对小米的“敲打”。
实际上，格力在新能源汽车领域的布局早已开始。早在2016年，格力就曾计划通过发行股份购买珠海银隆新能源有限公司，以进入新能源汽车领域。尽管这一计划最初遭到了中小股东的反对，但董明珠以个人名义入股了珠海银隆。经过多年的发展，格力电器通过竞拍获得了银隆新能源30.47%的股权，使其成为格力集团的控股子公司，并更名为格力钛新能源股份有限公司。目前，格力汽车专注于环卫车、重卡、公交车等各类工程车的研发和生产。
在谈到格力汽车的造车进展时，董明珠表示，格力并没有放弃家用车市场，而是选择了战略上的差异化发展。她认为，当前家用车市场竞争激烈，要想脱颖而出，必须另辟蹊径。因此，格力选择了专注于特定领域的工程车市场。
董明珠还在会议上强调了格力的人才观。她表示，格力在招聘人才时不会以年龄或资历为衡量标准，但也不会聘请海归人士。这一言论同样引发了广泛讨论。尽管外界对董明珠的这一观点存在不同看法，但她始终坚持“用人勿疑，疑人勿用”的原则。
在整个采访过程中，董明珠始终围绕格力这一核心主题进行宣传，旨在向股东和消费者展示格力的技术实力和市场表现。对于她的一些“争议性”言论，外界则有着不同的解读和评价。
