近期，特斯拉公司卷入了一场引人注目的集体诉讼风波，该诉讼指控特斯拉篡改车辆里程表，意图规避保修维修责任。据指控，特斯拉被疑故意加速里程表计数，导致车辆过早超出保修范围，从而节省维修成本。
诉讼的发起者，洛杉矶居民尼里·辛顿，声称其2020款特斯拉Model Y的里程表读数并非真实反映行驶里程，而是受到了能源消耗、驾驶习惯及某种“预测算法”的影响。辛顿指出，根据其个人驾驶习惯和其他车辆对比，他的车辆每天显示的行驶里程高达72英里，而实际行驶里程最多仅为20英里。这一虚高的里程表读数，据辛顿所述，导致他的车辆保修期提前终止，不得不自行承担高达10,000美元的悬挂系统维修费用，这笔费用本应包含在保修范围内。
面对这一指控，特斯拉及其法律团队坚决否认了所有实质性指控。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克更是在社交媒体上对这一诉讼表达了强烈的不满，直言“这太愚蠢了”。特斯拉方面强调，其里程表并未采用任何预测算法来计算里程，而是基于实际行驶数据。
这场诉讼无疑给特斯拉带来了不小的舆论压力，但特斯拉方面坚持认为自身清白，并誓言将全力应对这一指控。随着诉讼进程的推进，真相或将逐渐浮出水面。
