近期，社交媒体上一条关于哪吒汽车原首席执行官张勇的消息迅速引发热议，话题“哪吒汽车原CEO张勇被曝已在英国”迅速攀升至微博热搜榜首。
据内部人士透露，张勇在离职哪吒汽车前夕，已经成功办理英国签证，并已在近期抵达英国。据悉，去年12月，哪吒汽车官方宣布因战略调整，张勇不再担任CEO一职，转而成为公司顾问，由公司创始人、董事长方运舟兼任CEO。
自张勇离职后，哪吒汽车似乎陷入了重重困境。搜索“哪吒汽车”，一系列负面新闻映入眼帘，如“哪吒汽车断网”、“经销商集体维权”等事件频发。
面对网络上关于其“跑路”的传言，张勇于当日下午在朋友圈作出回应，表示自己至今仍担任哪吒汽车顾问，并为公司四处奔波融资，感谢大家的关心。
然而，张勇的回应并未平息风波，哪吒汽车的困境仍在持续发酵。自今年4月起，多位哪吒汽车经销商在全国多地发起维权行动，指责哪吒汽车长期拖欠返利和补贴，以及未按时发车等问题。
据新浪科技报道，经销商们的诉求主要包括赔偿运营损失、预支经营成本、返还拖欠的返利和补贴，并要求尽快恢复售后服务体系。然而，哪吒汽车方面至今尚未作出正式回应。
哪吒汽车的内部财务危机同样严峻。自2024年10月起，哪吒汽车被曝出资金链紧张，员工降薪、裁员、工厂停产等问题接踵而至。据称，公司拖欠员工补偿款及供应商款项高达4亿元，涉及3000余名员工和超过200家供应商。
哪吒汽车的市场表现也不尽如人意。2024年，哪吒汽车销量同比暴跌40%，今年1月国内零售量更是降至110辆。尽管哪吒汽车曾试图通过推出高端车型提升品牌形象，但因定价过高、市场定位不明确等原因，未能取得预期效果。
在困境中，哪吒汽车开始寻求海外市场的突破。今年3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷举行经销商大会，并与当地供应商及金融机构签署了多项重要协议。前几天，哪吒汽车更是在曼谷国际车展上宣布斩获1219张订单，似乎看到了新的希望。
