自动驾驶领域的先锋企业文远知行，自其宣布冲刺纳斯达克上市以来，便持续吸引了众多媒体的目光。作为该行业的领军企业，文远知行的一举一动都备受行业内外关注。
近期，全球财经权威媒体彭博社特别邀请了文远知行的首席执行官韩旭，参与其知名栏目《The China Show》的讨论。节目中，韩旭详细分享了公司的全球商业化战略、竞争策略以及未来的发展蓝图。他直言不讳地指出，在中国市场上，能够真正提供稳定且高效的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务的竞争对手寥寥无几。
截至目前，文远知行已在五个国家成功获得了自动驾驶运营牌照，这一成就在全球范围内独树一帜。韩旭强调，公司之所以能够如此高效地扩大Robotaxi服务范围，与其独特的对外发展模式密不可分。他透露，若要在某一城市实现良好的车辆到达预估时间，至少需要部署1000至5000辆车，这无疑需要巨大的资金投入。
以文远知行与Uber的合作为例，双方采用了一种创新的“混合模式”。在这种模式下，部分订单由自动驾驶车辆完成，而部分订单则由人工驾驶车辆接手。然而，对于用户而言，这种转换是无缝且透明的，为他们带来了极佳的乘车体验。韩旭认为，这种独特的合作模式为文远知行带来了显著的竞争优势。据他了解，在全球范围内，文远知行与Uber的这种合作模式尚属首次，无任何竞争对手能够匹敌。这一模式不仅大大降低了文远知行的投入成本，还迅速打开了Robotaxi市场，为其未来的广泛应用奠定了坚实的基础。
文远知行还坚持不走低价竞争之路。韩旭表示，尽管市场上有多家公司声称拥有Robotaxi车队，但真正在中国进行商业化运营的公司屈指可数，最多不超过三家。因此，在面对竞争时，文远知行更加注重产品的可靠性和用户体验。他坚信，只有提供稳定且高效的Robotaxi服务，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
