钉钉近期迎来重大人事调整，其创始人陈航（无招）宣布回归，并将带领钉钉迎接新的挑战。与此同时，阿里巴巴集团将收购陈航创业公司两氢一氧的投资人股份，这一变动在协同办公市场掀起波澜。
作为曾经的行业领头羊，钉钉凭借2.2亿月活和1亿日活的傲人成绩，一度成为协同办公领域的佼佼者。然而，随着市场竞争的加剧和中小企业用户的高流失率，钉钉正面临前所未有的困境。用户的个性化定制和隐私保护需求日益凸显，而钉钉在精细化运营和场景化需求响应上的不足逐渐显现。
更为严峻的是，钉钉早期的技术架构已难以适应当前混合办公场景的复杂化需求。与竞争对手飞书相比，钉钉在智能会议、知识管理等领域存在明显差距。这种技术上的滞后，不仅影响了用户体验，也制约了钉钉的进一步发展。
陈航的回归被外界视为钉钉寻求突破的关键一步。他在离开阿里后创办的两氢一氧公司，以“全链路数字化”和“场景化产品思维”著称。然而，将这种创新模式成功移植到钉钉上，并推动其从单一办公工具向产业互联网入口转型，仍面临巨大挑战。
钉钉在垂直领域的深耕细作同样任重道远。尽管在制造业和教育业的渗透率已超过70%，但付费转化率却不足5%。陈航团队计划依托阿里巴巴B端资源开发“行业钉”，但如何为医疗、零售等领域提供切实可行的解决方案，并打开第二增长曲线，仍需时间验证。
为了提升响应速度，钉钉需要重构底层架构。这一过程不仅复杂且耗时，还可能引发技术问题和用户反馈。陈航在HHO验证的“用户共创”模式有助于加速这一进程，但平衡用户需求和技术实现之间的矛盾，仍需深思熟虑。
在竞争压力方面，钉钉并未因陈航的回归而减轻。企业微信依托腾讯社交图谱的优势依然明显，飞书则在云文档和AI助手方面构建了体验闭环。钉钉需要在技术升级、场景深化和组织变革等多个方面同时发力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
值得注意的是，陈航回归后，钉钉内部开始大力整顿考勤与工作纪律。他亲自巡查工区，发现部分团队负责人存在缺勤现象，并迅速采取行动。钉钉明确要求员工早上9点上班，并组织早会和晚总结，旨在保持团队的快速响应能力。
在纪律整顿方面，钉钉要求员工在午间13:15后必须进入工作状态，上班期间禁止使用手机浏览社交平台。同时，陈航强调团队成员要深入了解用户场景，产品研发不能脱离实际，技术人员必须亲自编写代码，并学习Python语言。
钉钉内部还倡导减少纯管理岗位，鼓励员工使用自己的产品，并在社交场合主动推广。全员需要努力学习相关理念，务实且踏实地践行。
