上汽集团总裁贾健旭引领内部改革，携手华为共谋智能化未来
上汽集团近期在总裁贾健旭的带领下，掀起了一场旨在重新定位企业与强化竞争优势的内部改革。面对日益激烈的市场竞争，贾健旭深刻意识到战略落地的重要性，为此，上汽集团与华为达成了深度合作，共同探索新能源智能汽车的新篇章。
自贾健旭去年上任以来，他迅速着手调整企业内部结构，整合大乘用车板块，成立了执管会以优化决策流程。这一系列举措不仅提高了管理效率，更为上汽集团的未来发展奠定了坚实基础。贾健旭深知，未来的竞争焦点在于智能化，因此，上汽集团正致力于自主掌控主被动安全系统，并深耕全产业链垂直整合能力，以期构建核心竞争优势。
在与华为的合作中，上汽集团展现出了开放包容的态度。贾健旭坦言，上汽集团在过去与德美车企的合资合作中，虽然取得了显著成就，但在产品定义能力上仍有待提升。为此，上汽集团决定向华为学习，引入其集成的产品开发流程IPD和集成产品营销和销售流程IPMS，以期在新车定义上更加贴近客户需求，加快市场响应速度。
据了解，IPD体系的核心在于跨部门团队的协同作战，从市场、研发、制造到服务、采购等各个环节紧密配合，共同管理整个规划和开发过程。这一体系在华为内部得到了广泛应用，并取得了显著成效。上汽集团希望通过学习华为的成功经验，进一步提升自身的产品开发能力。
除了学习华为的管理体系外，上汽集团与华为的合作也在逐步落地。双方计划共同开发全新新能源智能汽车，首个车型的入门款价格将控制在20万元以内。为了更好地适应互联网文化并深入学习如何进行产品定义，上汽集团已派出多位年轻干部常驻上汽华为项目。
在战略和架构层面，上汽集团同样进行了大刀阔斧的改革。贾健旭将2025年定义为上汽集团的OEM化元年，并整合了大乘用车业务，成立了执管会进行集体决策。这一举措不仅提升了资源整合效率，还实现了从产品定义到生产、研发、销售等各个环节的全面自主。为了进一步提升大乘用车板块的竞争力，上汽集团还进行了一次大规模的人事调整，涉及多个中高层管理岗位。
面对智能化时代的挑战，贾健旭认为上汽集团的护城河在于“深入的纵向一体化能力”。他强调，上汽集团将自主掌控主被动安全系统，并实现数据全面打通和ADS信号的相互提供。通过打破主动、被动安全业务之间的隔阂，上汽集团将为消费者提供更加安心的智驾体验。同时，上汽集团还在积极孵化零部件企业并投资了多家相关企业，以期在全产业链垂直整合能力上取得突破。
贾健旭表示，上汽集团将继续站在领先企业发展的延长线上，提前布局未来。通过不断深化与华为等合作伙伴的合作，上汽集团有望在智能化时代取得更加辉煌的成就。
