华为管理层变动，余承东职务调整聚焦终端与鸿蒙智行
近期，华为官方网站的管理层信息出现更新，引发业界广泛关注。其中，华为消费者业务集团（BG）原CEO及智能汽车解决方案业务单元（BU）董事长余承东的职务有所调整，他不再兼任车BU董事长，转而专注于担任华为常务董事及终端BG董事长。这一变动标志着余承东的工作重心将更多地向华为终端业务与鸿蒙智行倾斜。
余承东，这位1969年出生于中国、毕业于清华大学的硕士，自1993年加入华为以来，历任多个关键职位，包括3G产品总监、无线产品线总裁、欧洲片区总裁等，为华为的发展做出了巨大贡献。此次调整，并不意味着他将远离汽车业务，而是将以新的角色继续参与并推动华为在汽车领域的布局。
与此同时，深圳引望智能技术有限公司（引望）的工商信息也于近期发生变更。据公开资料显示，引望的法定代表人已变更为徐直军，并出任董事长，余承东与长安汽车董事长朱华荣共同担任副董事长。华为在引望的持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技（重庆）有限公司和赛力斯汽车有限公司为股东，各持股10%。这一变动预示着引望将成为华为汽车业务的重要载体。
华为轮值董事长徐直军曾透露，引望将聚焦于智能座舱、智能驾驶、智能车控等领域，致力于打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。他预计，到2024年底，华为车BU的所有资产和人员都将装载到引望，实现其独立运作。余承东在引望担任副董事长，显示他在华为汽车业务中仍具有举足轻重的地位。
华为在汽车领域的战略一直备受关注。他们坚持“不造车，帮助车企造好车、卖好车”的原则，通过三种合作模式与车企展开深入合作。一是作为零部件供应商，向车企提供智能驾驶、智能座舱等核心零部件；二是通过Huawei Inside（HI）模式，为车企提供全栈智能汽车解决方案；三是鸿蒙智行（智选车）模式，华为深度参与整车研发、生产，并提供销售渠道支持。这些模式共同构成了华为在汽车领域的完整布局。
鸿蒙智行模式以其高“含华量”打造了独特的汽车生态应用场景。目前，华为已与赛力斯、北汽、奇瑞、江淮等多家车企合作，推出了问界、享界、智界、尊界等品牌。上汽集团也与华为终端有限公司签署了深度合作协议，或将推出全新“界”字系车型，进一步丰富鸿蒙智行的生态体系。
