华为汽车业务盈利，余承东职务调整引关注
近期，华为公司内部发生重要人事变动，原华为常务董事、终端BG及智能汽车解决方案BU（车BU）董事长余承东，正式卸任车BU董事长一职。这一变动发生在华为车BU首次实现盈利的2024年之后，标志着华为在智能汽车领域的战略可能迎来新的调整。
据多方消息，华为官网、余承东的微博及抖音平台上的认证信息已更新，目前余承东的头衔为“华为常务董事、终端BG董事长”，原先与车BU相关的身份认证已被移除。这一变动意味着余承东将更多地聚焦于华为终端业务的发展。
余承东，1969年出生，清华大学硕士毕业，自1993年加入华为以来，在多个关键岗位上担任要职，包括3G产品总监、无线产品线总裁、欧洲片区总裁等。他曾任华为终端BG CEO和智能汽车解决方案BU董事长，对华为在智能手机和智能汽车领域的布局有着深远的影响。
与此同时，华为车BU的主体——深圳引望智能技术有限公司近期也完成了工商变更。法定代表人变更为徐直军，华为持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技和赛力斯汽车为股东，各持股10%。在管理层方面，徐直军被选举为董事长，余承东和朱华荣出任副董事长。这一变动或与余承东的职务调整有关，意味着车BU在华为内部的地位和管理结构正发生变化。
华为2024年年报显示，智能汽车解决方案业务作为新兴业务，在过去一年中实现了全面增长。销售收入达到263.53亿元，同比增长474.4%，并首次实现当年盈利。这一成绩不仅为华为带来了可观的收入，也为其在智能汽车领域的未来发展奠定了坚实基础。
然而，随着智能汽车市场的快速发展和竞争的加剧，安全问题也日益凸显。近日，一起新能源汽车在高速路上碰撞后爆燃的事故引发了社会广泛关注，各界对智能驾驶汽车的安全底线展开了热议。在此背景下，华为作为智能汽车领域的重要参与者，其战略调整和人事变动无疑将对市场产生深远影响。
