低空物流领域迎来新突破，翊飞航空科技完成亿元融资
翊飞航空科技，在低空物流装备领域的领军企业，近日成功完成了新一轮亿元级别的融资。本轮融资由普华资本领投，元航资本和融道投资等也积极参与其中。这笔资金将主要用于翊飞航空科技ES1000无人运输机的持续研发、适航认证的推进以及市场拓展。
翊飞航空科技自主研发的ES1000无人运输机，凭借其卓越的性能，受到了业界的广泛关注。该机型采用了先进的分布式电推进架构与仿生学气动设计，实现了200米的超短距起降、1.5吨的有效载荷以及1200公里的超长航程。特别是在复杂地形和紧急救援场景下，ES1000展现出了传统运输方式难以比拟的运营效率，最大巡航速度可达300公里/小时，货舱容积为12立方米，充分满足了支线及下沉市场的物流运输、应急救灾、特种作业等多种场景需求。
据悉，本轮融资将重点投入三大战略方向。首先，加速推进ES1000的适航认证进程，建立覆盖全寿命周期的适航管理体系。其次，深化智能航电系统的开发，构建“端-边-云”协同的无人运输大脑。最后，拓展“干线运输+末端配送”网络，在西部山区、海岛等交通末梢区域打造低空物流样板工程，全面加速商业化进程。
普华资本管理合伙人蒋纯对此次投资表示：“翊飞航空科技不仅掌握了核心制造技术，还构建了从研发到商业化的完整闭环。ES1000的技术成熟度与商业可行性，让我们看到了低空物流产业化的曙光。普华资本将持续导入产业资源，助力企业打造低空经济新基建。”
ES1000无人运输机采用涡轮混合动力与分布式电推进技术，实现了起降滑跑距离不超过100米的超短距起降。这不仅能显著降低对传统机场的依赖，还能以低成本满足传统物流体系中高价值、强时效性货物对载重、航程的需求，完美补足了航空运输“干支末”体系中一直缺失的支线环节。特别是在部分交通不便的偏远地区，ES1000无人机能够在砂石、土地、草皮等非铺装道面起降，轻松突破地形限制，实现次日达甚至次晨达，有望将物流时效提升50%以上。
中国拥有数以千计的县级行政单位和数以万计的乡级行政单位，这些地区通过机场等基建设施难以连通，导致支线物流市场存在一定的空白。这样的问题也广泛存在于许多欠发达国家和岛屿众多的地区。而ES1000作为载货无人机，正是瞄准了这些场景。此前，ES1000一号工程样机已完成制造与总装，预计将在2025年7月进行首次试飞。
元航资本创始合伙人张志勇表示：“自参与翊飞航空科技的投资以来，我们见证了公司在技术研发和市场拓展方面取得的显著成就。此次新一轮融资将为翊飞航空科技注入新的活力，我们将继续发挥自身在航空产业的资源优势，助力公司在低空物流领域不断创新突破。”
融道投资董事长郭延生也对翊飞航空科技表示了看好：“我们非常欣赏徐强总带领的在航空领域经验丰富且技术优势互补的完整团队，认可翊飞航空科技选择的大型无人机技术路线及在物流领域的商业化前景。随着低空经济政策逐步放开和众多投资人的支持，相信翊飞航空科技能加快推进研发和商业化落地。”
随着融资的完成，翊飞航空科技同步启动了“千县万线”计划，拟在5年内实现1000架无人运输机的交付，并建立覆盖全国的低空物流骨干网。这一计划的实施，将进一步推动低空物流领域的发展，为中国的物流产业带来新的变革。
