雷军近日在其个人社交媒体平台上发布了一篇长文，详细回顾了他返回母校武汉大学参加雷军班主题班会的经历，并分享了他在汽车制造业的实践经验与深刻感悟。
雷军提到，过去四年他全身心投入到造车事业中，取得了令人瞩目的成绩。他以小米汽车SU7为例，尽管该车发布初期遭遇了外界的诸多质疑，但仅用一年时间，小米汽车就赢得了市场的广泛认可。从发布到交车的第一个月，小米就交付了7000辆车，第三个月交付量突破万辆，第七个月更是达到了2万辆。短短9个月内，小米汽车的总交付量达到了13.7万辆，创造了约330亿元的收入，这一成绩在汽车行业内堪称奇迹。
雷军坦言，这些成绩并非偶然，背后是团队不懈的努力和对成功的深刻反思。小米内部有着强烈的复盘文化，他们不断追问自己：成功在哪里？失败在哪里？如果重来一次，应该如何做？这种自我审视和不断优化的态度，是小米能够持续取得佳绩的关键。
作为汽车行业的新入局者，小米从一开始就设定了极高的目标——成为全球前五的汽车制造商。雷军表示，这样的目标需要巨大的勇气，但更重要的是，要有脚踏实地的行动。小米选择了与保时捷和特斯拉这样的行业巨头对标，不断挑战自我，追求卓越。
雷军还分享了小米的产品方法论，即“唯一、第一、最”。在研发和制造过程中，小米始终追求世界第一、世界唯一、世界最好的标准。这种对极致的追求，让小米汽车在短时间内就取得了令人瞩目的成绩。
在谈到如何达成高目标时，雷军强调了三点感悟。首先，要设定高目标，用高目标来牵引团队的努力方向。他引用孔子的名言：“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下。”只有设定了高目标，才能激发团队的最大潜能。其次，要将高目标分解成一个个可实现的小目标，脚踏实地地去实现。最后，雷军认为热爱是做好任何事情的前提。只有真正懂车、爱车的人，才能做出优秀的汽车产品。
雷军还举例说，小米汽车在招聘时，特别注重选拔喜欢开车、热爱汽车文化的员工。甚至举办模拟器比赛，鼓励员工在业余时间练习驾驶技能。这种对汽车的热爱和投入，让小米汽车在短短几年内就取得了显著的成绩。
雷军的分享不仅展现了他对汽车制造业的深刻洞察和独到见解，也为我们提供了宝贵的启示：无论做什么事情，都要设定高目标、脚踏实地、热爱并投入其中。只有这样，才能不断超越自我，创造更加辉煌的成绩。
