小米汽车迎来了其重要车型YU7上市一周年的纪念日，小米集团董事长雷军借此机会揭晓了YU7的中文名称——“小米御7”。雷军解释，“御”字寓意着如同陆地战车一般，驾驭风力，勇往直前。
作为本年度备受瞩目的车型，小米YU7已经完成了申报，并且频繁的路试也让其外观逐渐曝光在公众视野中，但内饰设计仍然笼罩在神秘面纱之下，等待着官方的正式揭晓。
YU7定位于中大型SUV，车身尺寸达到了惊人的4999/1996/1600mm，轴距更是长达3000mm，不仅体积庞大，而且L113（前轮中心点到驾驶员脚与刹车踏板接触点的横向距离）也表现优异，赋予了车辆传统豪华燃油车般的优雅美感。
在外观设计上，YU7的大灯样式与SU7相似，但灯腔内光源经过了特殊处理，上部呈现镂空状，并与前舱盖后方的出风口相连，这一设计不仅美观，还能有效优化空气动力性能，降低能耗，提升续航能力。
YU7的尾部设计则充满了轿跑风格，符合其年轻运动的定位。车顶上方设有镂空的扰流板，尾门则配备了上翘的鸭翼，两者相互协作，增强了车辆的下压力，提升了高速行驶时的稳定性。相较于SU7，YU7的尾灯设计变化显著，尺寸更大，刹车灯、转向灯以及智驾小蓝灯均巧妙隐藏其中，整体感更强。
在动力方面，小米YU7采用了纯电驱动系统，提供了单电机后驱和双电机四驱等多种动力配置。其中，高功双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率高达508kW（691马力），最高车速可达253km/h，并配备了宁德时代的三元锂电池。小米还推出了前后双电机低功率四驱车型以及单电机后驱版，以满足不同消费者的需求。
