中集车辆近日公布了其2024年度财务报告，数据显示公司全年实现营业收入209.98亿元，与上一年度相比下滑了16.30%。同时，归属于上市公司股东的净利润为10.85亿元，同比大幅减少55.80%。
尽管整体业绩出现下滑，中集车辆仍指出了一些积极的业务亮点。特别是在国内半挂车市场，公司整体销量实现了12%的同比增长。其中，“星链计划”和“雄起计划”的实施初见成效，进入实施阶段的星链半挂车业务营收增长了16.8%，毛利率也提升至14.4%。
中集车辆通过“星链计划”全面优化了半挂车的生产力布局。公司采取“减十加三”的策略，有效配置了核心资源，使得星链半挂车业务的产能利用率达到五年来的新高。生产效率因此提高了30%，人均产值也大幅提升23%。在营销方面，中集车辆通过中集灯塔和通华先锋两大业务集团，积极推广“星链年度车型”，并促进了中集·陕汽三好发展的商业模式，使得销量在逆势中增长了20.9%。
在高管薪酬方面，中集车辆也公布了相关数据。新任董事长兼首席执行官李贵平的薪酬为649.03万元，总裁王柱江的薪酬为174万元。董事会秘书毛弋的薪酬则由上一年的191.05万元增长至230.35万元，涨幅达到39.3万元。
中集车辆作为全球领先的半挂车设计与制造企业，不仅专注于半挂车的设计、生产、流通和跨洋制造，还为新能源重卡底盘提供专业的上装设计、制造及售后服务。公司与多家头部新能源重卡生产企业紧密合作，共同完善重型新能源专用车的价值链闭环。中集车辆还涉足纯电动头挂列车的设计与制造，并提供全面的销售服务。
