京东物流近日宣布，已完成对跨越速运的全面收购，持有其100%的股权。这一收购行动始于2024年12月，京东物流计划以64.84亿元分阶段收购跨越速运剩余的36.43%股份，而此次公告标志着这一战略收购的圆满落幕。
在收购完成后，京东物流对跨越速运的管理层进行了调整。跨越速运的创始人兼董事长胡海建继续担任首席执行官，其任期已延长至2027年12月31日。与此同时，京东物流提名的新任首席财务官和首席营运官也已获得批准，并将直接向胡海建汇报工作。这一安排确保了跨越速运在品牌、财务、人事和运营上的独立性，同时也深化了与京东物流在供应链和数字化战略上的合作。
跨越速运，自2007年在深圳成立以来，便以“限时速运服务”为核心业务，逐步发展成为一家大型科技化综合速运企业。2020年，京东物流与跨越速运达成战略合作，双方在资源共享、技术协同和客户体验上进行了深度整合。这一合作不仅使京东物流获得了跨越速运在航空资源、干线网络、品牌口碑、客户基础和销售能力上的优势，还进一步提升了京东物流的综合竞争力。
在航空货运领域，跨越速运的“最后一公里”效率一直是其核心竞争力之一。今年2月，跨越速运西部航空枢纽空侧的启用，标志着其在全国东南西北四大航空枢纽空侧布局的完成。这一布局不仅紧密连接了京津冀、长三角、珠三角和成渝双城经济圈，还进一步提升了其航空货运的时效性和覆盖面。同月，跨越速运还与白鲸航线签署了战略合作协议，共同推进W5000大型无人货运飞机项目。这一项目的实施，有望使跨越速运在航空货运领域实现立体化延伸，进一步提升其市场竞争力。
从财务数据来看，跨越速运在近年来保持了强劲的增长势头。据公告披露，2021年至2023年，跨越速运的收入分别为113.83亿元、139.72亿元和184.73亿元，除所得税前盈利分别为8.89亿元、10.52亿元和18.14亿元。截至2024年9月30日的9个月内，跨越速运的收入达到168.74亿元，同比增长30.8%，快运快递服务收入占比高达99%，盈利15.25亿元，同比增长50%。截至2023年12月31日，其经审计总资产和净资产分别约为97.45亿元和52.99亿元。
此次收购对京东物流而言，不仅是一次资源的整合，更是一次战略上的布局。通过收购跨越速运，京东物流能够更好地综合其资源，降低成本，提高管理及运营效率，从而提升自身的规模经济效益。同时，这一收购也将为京东物流的现金流量及财务表现作出积极贡献，进一步巩固其在物流行业的领先地位。
