小米汽车近日迎来产能提升的喜讯，小米董事长雷军在社交媒体上宣布，公司决定将2025年的汽车交付目标从原先的30万辆上调至35万辆。
这一调整背后，是小米汽车市场需求的持续高涨。特别是自小米SU7车型交付以来，市场需求远超预期，供不应求的情况时有发生。雷军透露，SU7上市仅11个月，销量已超过32万台，已交付18万台，尚有约15万台订单等待交付。
面对如此旺盛的市场需求，小米汽车不断提升产能以满足订单。雷军表示，当前小米汽车面临的主要挑战不是订单量，而是工厂的生产能力。在国内造车新势力中，小米汽车是唯一一家让消费者愿意排队等待十几万辆车的品牌。
不仅如此，小米汽车近期发布的新车型SU7 Ultra也呈现出火爆的销售态势。发布后仅2小时，大定量就突破了1万台，成功达成全年销售目标。SU7 Ultra的热销进一步提升了小米汽车今年的销量预期。
与此同时，小米汽车还在积极筹备第二款车型YU7的发布。业界普遍认为，YU7有望成为又一款爆款车型，这对小米汽车的工厂产能提出了更高的要求。
为了应对产能挑战，小米汽车超级工厂已经实施了双班生产模式，并加速推进二期工厂的建设。据悉，二期工厂规划年产能为15万辆，计划于今年完工并迅速投产。
