全国人大代表、小米集团创始人雷军，在十四届全国人大三次会议前夕，针对新能源汽车与人工智能产业的未来发展，提出了五项重要建议。这些建议旨在推动自动驾驶技术的量产应用，促进智能网联新能源汽车产业的生态发展，以及加速人工智能终端产业的高质量进程。
雷军特别强调了汽车产业智能化的发展趋势，指出高阶智能驾驶已成为全球汽车工业的竞争焦点。他提到，美国、德国和日本等国已在L3级自动驾驶汽车的量产应用上取得进展，而L4级自动驾驶也在多个城市进行示范运行。相比之下，中国在智能网联汽车关键技术研发上虽处全球领先地位，但在量产应用层面仍面临挑战。
雷军指出，中国智能网联汽车在量产应用上的主要障碍包括缺乏专属保险、安全宣传不足，以及法律法规的不完善。这些问题限制了产业界进行清晰的产品规划和推广应用，影响了自动驾驶技术的普及速度。
为了克服这些挑战，雷军提出了以下具体建议：首先，应加速自动驾驶汽车的全国性测试验证，争取在2025年前建立跨区域、跨省份的测试验证互认机制，并明确自动驾驶汽车的量产时间表，力争2026年实现高速快速路和城市自动驾驶功能的量产应用。其次，他呼吁在2026年前设立自动驾驶汽车专属保险，包括交强险、商业险等，以降低推广门槛，保障各方权益，并加强自动驾驶的宣传教育，规范相关用词和适用场景，避免误导消费者。
雷军还建议加快建设自动驾驶全国性法律体系，明确自动驾驶汽车的合法上路身份，并推动国家层面的自动驾驶统一标准体系建设，为自动驾驶汽车的量产提供明确的技术指导。这些措施将为中国智能网联汽车的量产应用提供坚实的法律和技术保障，推动产业的高质量发展。
