小米汽车SU7 Ultra发布仅数日，市场反响热烈，雷军宣布提前完成全年销售目标。3月2日，小米集团董事长雷军在公开场合展示了小米SU7 Ultra的傲人销售成绩。
据悉，这款高端电动汽车自2月27日晚发布以来，不到三天时间，大定订单量已突破1.9万台，锁单量超过1万台。按最低售价52.99万元计算，大定吸金规模已超过100亿元。若购车者违约，大定金额通常不予退还。这一销售速度，意味着小米汽车几乎在瞬间完成了全年KPI。
雷军在直播中透露，小米SU7 Ultra原本设定的全年销量目标为1万辆，但市场反应远超预期。他坦言，对于这款车的最终销量，自己也难以预测，“我们唯一能做的，就是确保交付、保证质量，并提供优质的服务。希望每一位车主都能享受到驾驶的乐趣。”
在发布前夕，雷军曾在微博上表示，2024年全国50万元以上的轿车总销量仅为12.1万辆。小米SU7 Ultra原计划2025年销售1万台，这一目标在当时看来已颇具挑战性，但目前的销售进展显然远超预期。
雷军还向网友发问：“大家觉得Ultra今年能卖多少台？大约能占据豪车市场多大的份额？”这一问题引发了广泛讨论。
小米SU7 Ultra的定价策略无疑是其成功的关键之一。在发布会上，雷军宣布其最终售价为52.99万元，较预售价直降28.5万元，这一价格调整瞬间在网络上引发热议，成为推动销量飙升的核心因素之一。
市场分析机构DeepSeek对小米SU7 Ultra的销量进行了预测。该机构认为，在产能充足、需求持续和口碑良好的情况下，小米SU7 Ultra在2025年的销量有望达到4万至6万辆。若情况更为乐观，销量甚至可能达到8万至10万辆。然而，若面临电池或芯片供应紧张等挑战，销量可能仅维持在初期热度水平，预测全年销量为2万至3万辆。
小米SU7 Ultra的成功发布，被多家机构视为小米品牌高端化的重要里程碑。东北证券指出，这款车进一步提升了小米的品牌形象，强劲的市场数据表明消费者对小米品牌的高端化策略表示认可。在“人车家”生态协同下，汽车高端化有望推动小米全品类产品的升级。
小米集团还发布了旗舰手机小米15 Ultra，起售价为6499元。雷军表示，这两款产品是小米创业十五年以来最高端的产品，标志着小米在高端市场的进一步布局。
近年来，小米集团一直致力于高端化战略。数据显示，2022年小米智能手机的平均售价达到历史新高，中国大陆区平均售价同比提升超19%，智能手机业务毛利率同样刷新纪录。这一战略的实施，为小米在高端市场的竞争奠定了坚实基础。
尽管小米SU7 Ultra的发布引发了市场热议，但小米集团的股价并未因此大幅上涨。在发布当天及随后的交易日中，小米集团股价出现波动。这一市场表现或许反映了投资者对小米长期发展的不同看法。
