在科技界引发广泛关注的盛会上，小米公司创始人雷军携小米双Ultra系列震撼登场，将“1999屠夫”的传奇精神延伸至全新高度，一款是小米汽车SU7 Ultra，另一款则是小米手机15 Ultra，两者均在2月27日同步面世。
雷军激动宣布，这两款产品标志着小米创业十五载以来最巅峰的成就，不仅是小米过去五年探索高端的集大成之作，更是向超高端市场迈进的号角。其中，小米15 Ultra作为系列的“超大杯”，率先亮相，雷军自豪地称其为小米迄今为止最成功的高端旗舰。
小米15 Ultra定价6499元起，与上一代14 Ultra持平，首月购买用户还将获赠价值1496元的尊享服务。配置上，它搭载了骁龙8至尊版处理器，配合徕卡超纯光学系统，因其卓越的夜景拍摄能力，内部代号为“夜神”。它还支持双卫星通信、7km无网络通讯及6000mAh超长电池，续航可达1.46天，同时配备90W有线快充和80W无线快充，超声波屏幕指纹、立体双扬声器、IP68防水防尘等级，使用0809 X轴线性马达，提供经典黑银、松柏绿、纯黑与纯白四种配色。
尤为引人注目的是，小米15 Ultra全面兼容苹果生态，小米集团总裁卢伟冰表示，小米未来将在产品、服务和生态方面全面对标苹果，诚邀iPhone用户体验小米的魅力。
与此同时，小米汽车SU7 Ultra的发布同样震撼全场，这款被誉为“地表最强”的车型，最终定价52.99万元，相比此前透露的81.49万元预售价，直降近30万，首销期还将赠送价值9万元的权益。还有售价81.49万元起的纽北限定版及10万元的竞速套装，均在纽伯格林赛道挑战成功后上市。
雷军在发布会上坦言定价过程中的纠结，但强调小米的巨大投入旨在让更多用户体验到这款超性能车。他自信地表示：“SU7 Ultra绝对是‘地表最强四门量产车’，有人说太贵，但贵有贵的道理！”性能上，SU7 Ultra采用小米超级三电机系统，搭载V8s电机，最高转速达27200rpm，百公里加速仅需1.98秒（不含起步时间），最高时速可达359km/h，配备与宁德时代联合开发的93.7kWh赛道版高功率电池包，拥有1330kW超峰值放电性能。车辆标配赛道版散热、制动系统及纽北调校底盘，出厂即具备赛道能力。
智驾方面，SU7 Ultra搭载端到端全场景智能驾驶系统，总算力达11.45EFLOPS，提供曜石黑、珍珠白、太空银、鹦鹉绿、闪电黄五色选择，全系标配24K金碳纤维车标。雷军还分享了保时捷对小米SU7 Ultra跑圈测试成绩的正面回应，称赞国际大厂的大格局。
发布会前夕，雷军还因小米股价波动而短暂“成为中国首富”，但随后迅速辟谣。在武汉大学校友群的截图中，雷军回应称“那是假新闻”。据福布斯实时富豪榜，中国首富仍为钟睒睒，雷军位列第四。
雷军在微博上引导公众关注小米汽车，重申了SU7 Ultra的目标：性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，并透露对全年1万台销量目标已有九成把握。此次发布会不仅展示了小米在智能手机和电动汽车领域的创新实力，也彰显了其与国际品牌同台竞技的决心。
