小米汽车于近日正式向超高端市场发起冲锋，两款旗舰产品——小米SU7 Ultra与小米15 Ultra在一场盛大的发布会上联袂亮相。这两款产品被小米创始人雷军视为公司十五年来高端探索的集大成之作，标志着小米在高端领域的又一重要里程碑。
发布会上，万众瞩目的小米SU7 Ultra“千呼万唤始出来”，尽管发布会19时便已拉开帷幕，但这款高端车型直到20时30分左右才惊艳登场。截至发稿，发布会仍在热烈进行中。
雷军在发布会上豪言壮语，欲借SU7 Ultra重新定义新豪车标准。他透露，SU7 Ultra在上赛赛道上刷新纪录，夺得“最速量产车”称号，超越了保时捷的纪录，并自豪地称其为“地表最强四门量产车”。这款车型的价格也于当晚揭晓，为52.99万元。
雷军从多个维度介绍了小米汽车的显著进展，包括市场销量、质量认证以及充电网络的广泛覆盖。他强调，作为一家北方车企，小米汽车致力于成为“冬季续航之王”。
小米SU7 Ultra无疑是当晚发布会的绝对主角，雷军亲自上阵为其站台。他详细介绍了这款车型的强大性能，包括赛道级高功率电池包、碳陶瓷制动盘等高端配置，并表示即便标准配置也能直接上赛道。雷军还回顾了去年10月SU7 Ultra原型车在纽北赛道上创下新纪录的辉煌时刻。
在颜色选择上，小米SU7 Ultra提供了三大色系、五大颜色供消费者挑选，包括经典的黑、白两色，豪华的太空银、鹦鹉绿以及充满跑车气息的闪电黄。雷军再次重申了小米SU7 Ultra的目标：性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。
雷军对小米SU7 Ultra充满信心，早在2月26日便在其个人账号上发文表示，Ultra产品力强大，团队信心十足，对于全年1万台的销量目标已有九成把握。发布会上，他还透露了更多细节，如豪华内饰的先进豪华感、双50W无线充电、全车四门声学夹层玻璃等高端配置。
在智能驾驶方面，雷军认为领先智能是考验新能源汽车实力的重要维度。小米SU7 Ultra出厂即搭载端到端全场景智驾系统和小米澎湃智能座舱，智驾总算力达到10.68EFLOPS。为了保障智驾系统的无忧使用，小米还与保险公司合作，提供最高300万的智驾保障服务。
与此同时，小米15Ultra也正式发布，定位为“巅峰影像，科技旗舰”。这款手机采用了小米史上最强通信系统，支持无网通话和全球首发的手机直连卫星数据功能等新技术，预示着手机市场的新趋势。
最新统计数据显示，小米手机市场份额已跃居中国第二，以16.8%的市场份额紧随华为之后。小米集团中国区总裁卢伟冰在发布会上表示，小米自2020年开始实施高端化战略以来，已牢牢占据4000元至6000元价格段市场，并开始向海外市场拓展。未来五年，小米将致力于在6000元以上超高端市场的全面突破。
小米还发布了米家首款中央空调Pro等智能家居产品，进一步丰富了其生态链布局。雷军在发布会上总结道，过去五年小米发生了翻天覆地的变化，高端化战略取得显著进展。他强调，小米坚持技术立业，五年研发投入高达1050亿元，2025年预计将达到300亿元。
