特斯拉近日宣布，将面向中国用户分阶段推出其在美国市场上备受瞩目的“完全自动驾驶”（FSD）功能的软件更新。此前，这一高级驾驶辅助功能仅限于北美地区使用。
据首批体验该功能的用户反馈，FSD在中国复杂的交通环境中表现不俗，展现出了对中国道路规则和驾驶习惯的快速适应能力。这一积极反馈无疑为特斯拉在中国市场的进一步推广奠定了坚实基础。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在用户反馈中表示，FSD系统之所以能迅速适应中国路况，得益于其采用的视频训练技术。通过利用公开的网络视频资源，特斯拉进行了大量的模拟预训练，使得FSD能够准确识别并应对中国的道路标志和交通规则。马斯克还透露，随着FSD在中国市场的逐步铺开，特斯拉将利用实时视频数据进一步优化系统性能。
回顾特斯拉的发展历程，早在2023年推出FSD Beta v12版本时，马斯克及其工程师团队就强调了这一版本在自动驾驶技术上的重大突破。FSD v12采用了全新的基于视频的神经网络训练方式，取代了以往依赖人工编写的代码和规则化方法。这一创新使得FSD系统能够通过数百万段视频数据进行自我学习，从而实现了城市街道驾驶功能的端到端神经网络升级，替代了超过30万行的C++代码。
如今，FSD系统已经迭代至v13版本，并且在近一年前正式去除了“Beta”测试标签，标志着特斯拉在自动驾驶技术上的又一重要里程碑。据悉，特斯拉计划在未来一段时间内推出的更新将允许中国车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。这些功能包括引导车辆驶入出口匝道和十字路口、识别交通信号、转弯以及处理车道和车速变化等。
然而，值得注意的是，尽管FSD功能在技术上取得了显著进展，但特斯拉官方仍强调其在中国市场推出的智能辅助驾驶功能目前仅达到L2级别，尚未实现美国FSD所宣传的完全无人驾驶能力。这一说明也体现在特斯拉官网上，FSD订购页面的描述已由“完全自动驾驶能力”更改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
据了解，此次FSD功能的更新将采取分批次推送的方式进行，这是特斯拉官方进行的灰度测试策略之一。特斯拉客服表示，用户将逐渐收到更新通知，并可根据提示进行软件升级。同时，客服也提醒用户，在使用智能辅助驾驶功能时仍需保持注意力集中，以确保行车安全。
