近日，小米科技创始人雷军通过其个人微博平台宣布，小米的全场景智能驾驶技术——Xiaomi HAD，已开始面向用户进行全面推送。这一技术旨在为用户提供从车位到车位的端到端智能驾驶体验。
据雷军介绍，在预先学习过的停车场环境中，HAD系统能够自动帮助车辆驶出停车场，并在到达目的地后，自动寻找并泊入车位。这一技术的推出，标志着小米在智能驾驶领域迈出了重要一步。
回顾去年11月，在第二十二届广州国际车展上，小米正式推出了其全场景智能驾驶技术xiaomi HAD。该技术依托于小米的端到端大模型，官方宣称其体验上限极高，同时确保下限有保障。xiaomi HAD支持多种高阶智能驾驶场景，包括自动通过ETC/闸机、在限宽柱和窄路上的自动驾驶，以及自动寻找并泊车等功能。
在宣布HAD技术推送的同一天，雷军还透露了一个重大消息：小米将于周四发布其创业十五年以来最高端的两款产品——小米SU7 Ultra和小米15Ultra。雷军强调，这两款Ultra系列的产品代表了小米对极致的追求和纯粹的向往，是小米近年来高端探索的集大成之作，也是小米向超高端市场迈进的起点。
然而，就在小米发布会前夕，却发生了一个小插曲。理想汽车CEO李想在微博上表示，原本计划在2月27日正式官宣亮相的理想i8，因与小米的“双Ultra”发布会撞期，经过友好沟通，理想汽车决定提前亮相i8车型，以为小米的发布会“让路”。李想还在微博上预祝小米的两款新品大卖。
雷军随后也在微博上对李想的善意表示感谢，并祝愿理想i8同样取得销售佳绩。雷军表示，小米和理想将共同推动纯电车在国内的发展。
此次小米发布会的亮点不仅在于其智能驾驶技术的推出，更在于其高端产品的发布策略。随着小米SU7 Ultra和小米15Ultra的亮相，小米将正式向超高端市场发起冲击。
