特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期重申了公司独立推出自动驾驶出租车服务的决心。在与Uber掌门人达拉·科斯罗萨西的对话中，马斯克明确表示，特斯拉更倾向于自主运营这一新兴业务，而非借助Uber的平台。
科斯罗萨西在接受采访时透露，特斯拉在自动驾驶出租车领域的竞争对手包括Alphabet旗下的Waymo。Waymo已在全美多个城市推出了无人驾驶付费服务。尽管特斯拉计划独立开发和运营自动驾驶出租车服务，但科斯罗萨西表示，双方未来仍有可能合作，因为Uber的平台可以为特斯拉初期提供宝贵的用户需求支持。
特斯拉在2024年第一季度的股东报告中，首次展示了其出行服务平台的移动应用界面，并在加州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀的工厂附近，对旧金山湾区和得克萨斯州的员工进行了内部测试。这一举措标志着特斯拉在自动驾驶出租车领域迈出了实质性的一步。
去年10月，特斯拉在“我们，机器人”活动中发布了两座无方向盘的“赛博出租车”（Cybercab），并计划从今年6月开始逐步推出“全自动驾驶”（FSD）的“无监督”版本。这一战略部署将使特斯拉与Waymo、亚马逊旗下的Zoox以及Uber的出行软件等竞争对手展开直接较量。特斯拉的这一系列动作，无疑将加剧自动驾驶出租车市场的竞争态势。
值得注意的是，特斯拉还在其软件源代码中透露了即将推出的移动出行应用，并已经部署了一个用户评价界面，尽管该服务目前尚未全面向公众开放。这一细节表明，特斯拉正在紧锣密鼓地筹备自动驾驶出租车服务的正式推出，以期在未来的市场竞争中占据有利地位。
