在新能源领域，一位被尊称为“宁王”的人物再次引起了市场的广泛关注。福建首富曾毓群，这位新能源风口的领航者，正带领着他的锂电巨头宁德时代，向港股市场发起新的冲击。
宁德时代，这家在A股市场已经拥有万亿市值的锂电巨头，近日正式向港交所递交了H股上市的招股书。此次上市的保荐团队阵容豪华，包括中金公司、摩根大通、高盛、瑞银等国际知名投行。市场普遍预测，宁德时代的募资规模或将超过50亿美元，有望成为近年来香港最大规模的上市交易之一。
从2024年底首次披露港股上市计划，到2025年初正式提交招股书，宁德时代仅用了短短40多天的时间，就将传闻变为了现实。这一速度不仅彰显了公司的决心与实力，也反映了其对全球市场的渴望。
宁德时代并不缺钱，其账上现金储备超过2000亿元。然而，对于这家全球动力电池和储能电池的领头羊来说，外汇的缺乏成为了其拓展海外市场的一大瓶颈。宁德时代在全球动力电池市场占据半壁江山，连续八年稳居动力电池装车量榜首，储能电池领域也同样称霸全球。然而，随着海外业务的不断拓展，对外汇的需求也日益增长。
宁德时代的盈利能力堪称惊人。2024年前三季度，公司营收达到2590亿元，净利润高达360亿元，日赚1.4亿元，被誉为A股的“印钞机”。尽管公司账上现金充裕，且频繁向股东慷慨分红，但面对海外市场的巨大潜力，宁德时代显然需要更多的“弹药”来支撑其全球战略。
曾毓群的传奇故事，是中国新能源产业崛起的缩影。从福建宁德的一个小镇青年，到成为全球新能源领域的领军人物，他的每一步都充满了挑战与机遇。17岁考入上海交大，毕业后进入国企，但他并未满足于此，而是选择南下东莞，投身日企TDK，从此开启了十年的技术生涯。1999年，他与梁少康等人共同创立了新能源科技有限公司（ATL），并凭借一股韧劲和对技术的执着，将ATL打造成为了手机电池领域的佼佼者。
2011年，曾毓群敏锐地嗅到了动力电池的市场潜力，决定将ATL的动力电池事业部拆分出来，成立了宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）。这一决定极具前瞻性，随着全球新能源汽车市场的蓬勃发展，宁德时代迅速崛起，成为了全球最大的动力电池生产商。
然而，海外市场对于宁德时代来说，既是机遇也是挑战。欧盟计划2035年禁售燃油车，北美市场也被《通胀削减法案》刺激得需求爆棚。面对这块巨大的蛋糕，宁德时代自然不愿错过。然而，海外市场的竞争同样激烈，LG新能源、松下等国际巨头虎视眈眈，国内竞争对手如比亚迪、中创新航等也纷纷进军海外，宁德时代的领先地位正面临前所未有的挑战。
为了应对这些挑战，宁德时代选择了赴港上市。港股市场不仅能为宁德时代提供更多的融资渠道，还能帮助其规避汇率风险，更好地融入全球市场。港股市场的新能源板块表现强劲，宁德时代有望在这里获得更高的估值，从而为其海外战略提供更多的资金支持。
曾毓群的传奇故事仍在继续，而宁德时代的全球征程也才刚刚拉开帷幕。面对海外市场的激烈竞争，宁德时代能否成功突围，我们拭目以待。
