近期，小米科技创始人雷军在年后迅速投入到工作中，他的工作重心明显偏向了小米汽车项目。特别是小米旗下的豪华车型SU7 Ultra，雷军不仅亲自驾驶并多次在社交媒体上分享，还展示了车辆的独特黄色涂装和金色车标，笑称自己偶尔也会“虚荣”一下。这一举动无疑为小米汽车增添了不少话题性。
雷军不仅限于对SU7 Ultra的宣传，他还透露了小米另一款车型YU7的最新进展。通过提前发布汽车真车图，雷军避免了外界的种种猜测，并亲自参与了YU7的冬季高速长途测试。从早上6点10分至晚上9点10分，雷军连续驾驶15个小时，行驶了1310公里，全程几乎都在高速公路上，平均时速超过100km/h。测试期间，面对最低-10℃的气温，车辆仅充电和休息了两次，展现了出色的续航能力和智能驾驶表现。
雷军对SU7的续航能力表示满意，并强调对于SUV车型来说，续航尤为重要。他在测试中不仅关注车辆性能，还亲身体验了小米汽车提供的服务。据一位小米粉丝透露，其SU7在遭遇追尾事故后，小米汽车服务迅速响应，不仅提供了免费救援，还将车辆送至长沙维修，并赠送了500元打车代金券，最终用户仅支付了2元费用。
雷军对此服务进行了转发，并表示这是小米汽车推出的春节无忧服务，无论何种原因导致的车辆抛锚或事故，小米都将提供免费救援、500元打车券以及异地还车服务。这一举措不仅体现了小米汽车服务的周到与贴心，也展现了品牌在用户体验方面的重视。
雷军在小米汽车项目中身兼多职，既是“雷厂长”负责工厂管理，又是新车测试员亲自上阵测试，同时还通过互联网平台积极推广小米汽车。他的努力和投入，无疑为小米汽车的快速发展注入了强劲动力。随着雷军在多个领域的深耕细作，小米汽车项目正朝着更加辉煌的未来迈进。
