在汽车产业的激烈竞争中，一个宁波企业以其前瞻性的布局和逆势增长的表现，吸引了市场的广泛关注。这家企业就是拓普集团，其背后的掌舵人——董事长邬建树，以其独到的眼光和坚定的信念，引领着企业不断攀登新的高峰。
自2019年以来，拓普集团的股价如脱缰野马，一路飙升，市值从百亿跃升至千亿级别，成为市场中的佼佼者。其业绩同样令人瞩目，最新公告显示，2024年净利润预计将达到28.55亿至31.55亿，同比增长最高可达46.68%。这一成绩，是在中国车市价格战惨烈、汽车配件业利润微薄的大背景下取得的，实属不易。
邬建树的创业历程，充满了传奇色彩。1983年，年仅19岁的他，在宁波开出了第一家拓普汽车配件厂。起初，工厂规模小、资金少，只能从最简单的橡胶减震垫、密封条做起。经过默默无闻的多年积累，邬建树终于迎来了一个大机遇——1995年，北京吉普大卖，急切希望提高零配件国产化率，拓普因此成功打入其供应链。
凭借这一契机，拓普的业务迅速放量。邬建树一边苦练内功，提升产品质量和技术水平；一边积极开拓新客户，将“抱腿战略”发挥到极致。他瞄准的新突破口是减震器，这一领域技术壁垒高、毛利率也相对较高。为此，拓普成立了研发中心，大力引进科研人才，不断提升核心技术。
经过不懈努力，拓普成功打入了长安福特、广州标致、一汽大众等合资车企供应链，并抱上了通用汽车、克莱斯勒、奥迪、宝马等外资车企的“大腿”。此后，拓普在技术上不断纵深突破，业务上不断延展，形成了减震、隔音、模具、连轴器、特种橡胶五大板块。2014年，邬建树将这五大板块整合重组为拓普集团，形成了完整的NVH系统。
2015年，拓普集团作为国内少有的、具备整车同步研发能力的NVH零部件系统集成供应商之一，成功在上交所上市。此后，邬建树更是瞄准了新能源汽车的风口，毅然决然地抱上了特斯拉的“大腿”。2016年，当国内车企还在为新能源补贴退坡争执不休时，拓普已经成为了特斯拉的底盘供应商。
在与特斯拉的合作过程中，邬建树深刻体会到了特斯拉的创新能力和颠覆式机会。他尤其看好特斯拉推行的轻量化车身一体铸造技术，认为这将为新能源汽车带来革命性的变革。为此，拓普不惜重金收购了具有高强度钢底盘技术的两家公司，并结合自身的轻量化铝合金底盘技术，成为了特斯拉轻量化底盘的主力供应商。
这一决策在起初并不被看好，但邬建树毫不动摇。当特斯拉上海工厂开启量产时，他更是通过定增、可转债等方式追加募资，加速轻量化底盘项目建设。事实证明，他的选择是正确的。与特斯拉的深度绑定，不仅让拓普的技术能力得到了强大背书，还让其成功渗透到了赛力斯、理想、蔚来、小米、比亚迪等一众新能源车企中，完整吃到了新能源汽车爆发的时代红利。
然而，邬建树的视野远不止于此。他看到了人形机器人这一前沿科技带来的巨大机遇，并果断布局。2022年，拓普开始在半年报中明确“积极布局机器人产业”，并成立了“机器人事业部”。如今，人形机器人产业利好不断，特斯拉的Optimus人形机器人即将量产，拓普也为其提供了关键零部件。
在邬建树的带领下，拓普集团以其超前的布局和坚定的信念，不断在逆势中取得新突破。其市值已超过1100亿人民币，邬建树的个人身家也高达700多亿。他的成功，不仅源于对汽车产业的深刻洞察和精准布局，更源于他敢于挑战、勇于创新的精神。
