近期，小米汽车的重磅产品SU7 Ultra引发了广泛关注。这款被誉为小米史上最昂贵的单品，以其奢华配置和独特设计吸引了众多目光。
尤为引人注目的是，SU7 Ultra的前车标采用了真金打造。在当前金价高达644元/克的背景下，这一设计无疑为车辆增添了几分尊贵气息。小米创始人雷军对此表示，作为一款售价高达80万元的高端车型，偶尔展现一下虚荣心，也是人之常情。
然而，这一奢华设计也引发了一些网友的担忧。他们担心，如果购买了SU7 Ultra，车标可能会成为被他人抠走的目标。针对这一担忧，小米公关部总经理王化给出了非官方的个人分析。他建议车主们开启SU7 Ultra的哨兵模式，以提高车辆的安全性。如果有人试图抠走车标，哨兵模式将能够清晰地记录下这一行为。同时，他也提到，考虑到当前的金价和车辆的维修成本，如果车标被抠走并造成其他损坏，那么定损金额可能会相当可观。
在外观设计上，SU7 Ultra采用了高饱和度的黄色车漆，并搭配银色赛道拉花，整体造型极具运动感。车辆的前包围两侧设计有与车身同色的U形风刀，中间位置则配备了前铲和菱形网格结构进风口。前大灯进行了黑化处理，并在前机舱盖和后备厢盖中间位置加入了银色涂装，进一步提升了车辆的视觉效果。
车身侧面，SU7 Ultra同样展现出独特的运动风格。车门下边缘加入了带Ultra标识的银色涂装，并配备了碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件以及碳纤维外后视镜壳。车顶保留了激光雷达，前翼子板侧向摄像头上方也加入了U标识。在尺寸方面，SU7 Ultra的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距达到了3000mm，为车内提供了宽敞的空间。
内饰方面，SU7 Ultra同样采用了黑黄配色，营造出浓郁的运动氛围。整体布局与普通车型一致，但在细节上进行了更多碳纤维装饰的加入。新车配备了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏也提供了专属的座舱UI设计。车机系统采用了高通骁龙8295芯片和Xiaomi HyperOS系统，为驾驶者提供了流畅的操作体验。车辆还配备了3种模拟运动声浪，并内置了“赛道大师”功能，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到更加丰富的驾驶乐趣。
在动力方面，SU7 Ultra量产版采用了双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率高达1548马力。这一强大的动力配置使得车辆能够在1.98秒内从0加速到100km/h，0-200km/h加速用时也仅需5.86秒。车辆的最高时速将超过350km/h，为驾驶者带来极致的加速体验。新车还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，使得车辆能够在11分钟内完成10%-80%的快充，进一步提升了车辆的实用性。
