中国的基建能力再次成为全球瞩目的焦点，一系列前所未有的超级工程在中国工程师的智慧与努力下，将看似不可能的任务一一转化为辉煌成就。未来，三项新的超级工程即将亮相，无疑将让欧美国家对中国刮目相看。
首当其冲的是中国计划在月球上建设的国际月球空间站。这一消息震惊世界，预示着人类将借助这一空间站，实现在月球的长期驻留与科研活动。与美国阿波罗计划仅登陆月球表面的壮举不同，中国选择的着陆点位于月球神秘的北面区域。凭借中国航天科技的雄厚实力，这一宏伟蓝图正稳步向前推进。目前，中国正与合作伙伴商讨，计划在月球上建造一座小型国际空间站，为宇航员提供深空探索中的休憩与补给站，并逐步完善其功能。
美国的火星绿洲计划意在火星上种植作物，而中国则有望在月球空间站上率先实现太阳能系统的突破与种植实验区的建设。这不仅是超越人类想象的尝试，更是对未来航天科研具有重大意义的探索。为实现这一超级工程，中国可能引进俄罗斯的核电技术，并预计于2030年左右形成初步规模。中国与俄罗斯已签署合作协议，共同为月球基地的建设贡献力量。
根据协议规划，中国将在2025年左右实现向月球发射载人飞船的任务，并确定月球科研工作的框架协议。同时，中国也将高度关注火星探索项目，确保美国在太空领域的霸权无法形成，因为中国、俄罗斯等航天大国正紧随其后，甚至有望后来居上。
另一个人造太阳工程同样引人注目。这一宏伟目标已取得阶段性进展，预计2035年中国有望实现利用人造太阳技术进行发电。这一技术的实现将为人类带来颠覆性的变革，可能极大缓解能源危机，节约大量原本用于发电的能源。人造太阳技术主要应用核聚变技术，清洁无污染且能量巨大。我国在这一领域已取得显著突破，人造太阳技术已达到1.2亿摄氏度持续100秒的时间。
最后一项超级工程是琼州海峡跨海通道。这一工程将跨越台风频发的海域，实现高铁在轮渡上的平稳过海。万吨级轮渡能够运送高铁列车在海上通行，这一跨海通道的建设早已规划多年，甚至一度考虑建设海上索桥。然而，出于安全性和海上特殊环境对桥体影响的考虑，最终改变了方案。琼州海峡跨海通道连接广东徐闻与海南岛，是岛上与内地连接的重要交通方式之一。建设完成后，将支持客运和货运线路通行，在海平面下150米深处挖通隧道，既能抵御台风天气，又不影响正常海面航运。这一超级工程总投资超过1500亿人民币，是中国基建史上的又一壮举。
