中国物流市场竞争格局迎来新篇章，跨越速运与京东物流携手共进，共创辉煌成就。四年来，跨越速运凭借卓越的战略眼光和执行力，不仅稳固了千万企业客户的信任，更实现了自身发展的质的飞跃。
回望2007年，物流行业正值变革之际，众多企业纷纷转向汽运市场，以价格优势抢占大宗货物运输的份额。然而，在这样的“战国时代”，跨越速运创始人胡海建却独辟蹊径，敏锐洞察到市场对快速运送大宗货物的迫切需求。基于此，他做出了一个大胆的决定，为跨越速运注入“航空基因”，专注于高端航空件时效运输，深耕B2B企业客户市场，奠定了公司的核心竞争策略。
在这一战略的引领下，跨越速运迅速整合全国航空货运资源，构建起自己的航空网络，并率先推出当天达、次日达、隔日达等跨省时效产品，打破了行业时效承诺的空白。随着2008年夜航包机服务的推出，以及后续“跨省最快8小时门到门送达”、“跨省6小时”等服务的实现，跨越速运逐步构建起坚实的行业壁垒，多次荣登胡润独角兽榜单，迎来了飞速发展。
2018年，跨越速运成功吸引了红杉资本、普洛斯和钟鼎投资等知名投资机构的青睐，完成了数亿元的A轮融资。资本的注入，为跨越速运插上了腾飞的翅膀，使其在国内快运行业中迅速崭露头角，实现了从0到1的跨越。
自2020年8月与京东物流携手以来，跨越速运的发展势头更加迅猛。双方深度协同，利用各自优势资源，通过持续创新和市场开拓，引领行业高速、高质量发展。据公开数据显示，跨越速运的零担收入在2021年突破百亿大关，2023年更是接近200亿元，连续三年稳居中国零担行业三甲之列。其复合增长率连续三年超过30%，大幅领先行业平均水平，成为速运领域的佼佼者。
在持续高速发展的过程中，跨越速运不断沉淀和形成时效、技术、效率、服务四大优势。时效方面，跨越速运以每年2到3架的速度扩充全货机，抢占华南和华东地区超过70%的腹舱资源，构建起覆盖京津冀、长三角、珠三角的密集航空网络，实现了“有机场的地方就有跨越”的网络覆盖。这一网络使得周边400余座城市能够享受到“夜发晨至”的特别时效服务，为“限时速运”提供了强有力的保障。
技术方面，胡海建将跨越速运定位为科技物流企业，坚信技术的边界决定了公司发展的边界。公司早在2009年就上线了信息系统，2019年更是推出了耗资数十亿、由1400名IT工程师打造的全新数字系统。该系统通过“动态路由”解决方案，利用大数据和超强算力等技术，实现了B端物流收、转、运、派的极致数字化管理，节约了调度人力成本和场地资源，提升了货量运营能力。公司还开发了基于物联网、互联网、车联网及AI技术的全新数字化体系，实现了货物运输途中的全程可视化监控，满足了客户对极致时效和极致安全的需求。
服务方面，跨越速运秉承“以人为本”、“精细化经营”的理念，构建了专业的销售+客服+运营服务团队，推出了客户经理一对一的管家式服务，开创了全天候专人服务的行业先例。公司还上线了总裁信箱，由胡海建亲自管理，不断发现问题、吸取各方建议，致力于将服务品质做到极致。同时，跨越速运也是行业内唯一一家全网24小时昼夜取派的物流企业，为客户提供更加便捷、高效的服务。
与京东物流的合作，更是为跨越速运的发展注入了新的活力。双方强强联合，共同推进社会供应链基础设施的升级进化。京东物流的前沿科技、基础设施与服务优化的投入，与跨越速运在航空资源、干线网络和B端客户基础等方面的优势相辅相成，共同推动了双方业务的稳健发展。如今，跨越速运已成为名副其实的物流行业新“独角兽”，与京东物流共同书写着中国物流市场的新篇章。
