近日，哪吒汽车高层人事变动引发业界关注。据悉，继CFO陈睿离职后，哪吒汽车CEO张勇也已悄然离职，转任公司顾问一职，由公司创始人、董事长方运舟亲自接任CEO。
方运舟在致全体员工的信中坦诚地承认了公司当前面临的挑战，并表示自己作为创始人负有第一责任，同时提出了六大改革举措。这些举措包括坚定贯彻“以人为本”的理念，推行全员持股计划，优化组织结构，变革组织机制，重塑企业文化，以及聚焦海外市场等。
方运舟期望通过这些改革措施，使哪吒汽车在全力以赴实现IPO的同时，能够在未来2-3年内实现销量国内外各占一半，2025年内整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。然而，哪吒汽车近年来的发展并不顺利，已经显露出颓势。
此前，张勇曾指出，持续亏钱卖车是没有出路的，如果不能实现经营性现金流为正，独立车企将难以生存。他提出了一系列改变措施，包括集中生产、减少亏损产品线、坚持走出国门等。然而，尽管有这些努力，哪吒汽车还是未能扭转颓势，张勇最终也未能实现自己的理想。
哪吒汽车正在筹备上市，但进程并不顺利。招股书显示，哪吒汽车近年来营收虽然有所增长，但毛亏损和经营亏损依然严重。公司的资金链也在持续恶化，近期还遭遇了供应商和合作伙伴的起诉。
哪吒汽车的股东结构也备受关注。作为第二大股东，360集团的投资面临巨额亏损。2021年，360创始人周鸿祎宣布投资29亿元获取哪吒汽车16.5940%的股权。然而，由于哪吒汽车的发展不如预期，360的投资也面临巨大风险。幸运的是，360还有10亿元的投资款未实缴，这或许能减少一些损失。
哪吒汽车的未来发展依然充满不确定性。尽管方运舟提出了改革举措，但能否成功扭转颓势还不得而知。同时，哪吒汽车的上市进程也充满变数，公司需要克服诸多困难才能实现IPO。对于360集团等股东来说，哪吒汽车的发展也直接关系到他们的投资回报。
哪吒汽车的品牌源自中国古代神话人物，旗下拥有多款车型。然而，在激烈的市场竞争中，哪吒汽车需要不断提升自身实力，才能在市场中立足。未来，哪吒汽车能否实现方运舟提出的目标，还需要时间的检验。
