Stellantis集团近日宣布了重大管理层变动，其首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）已辞去职务，该决定立即生效。集团表示，新任首席执行官的选拔工作正在紧锣密鼓地进行中，预计将于2025年上半年完成，整个流程由集团董事会特别委员会负责监督。
在唐唯实离职后，Stellantis集团迅速成立了临时执行委员会（以下简称“临时执委会”），以维持公司的正常运营和业务监督。该委员会由约翰·艾尔坎（John ELKANN）担任主席，成员包括多位高级管理人员，他们将共同负责公司的日常运营和决策。
唐唯实的离职无疑给Stellantis集团带来了巨大的震动。他自2014年加入标致雪铁龙以来，便以其卓越的领导力和战略眼光，成功将公司从破产边缘挽救回来，并主导了与菲亚特克莱斯勒的合并，成立了Stellantis集团。在他的领导下，Stellantis集团迅速成长为全球第四大汽车制造商，唐唯实也因此成为了汽车行业的传奇人物。
然而，尽管唐唯实为Stellantis集团做出了巨大贡献，但他的离职原因却并未公开。市场分析认为，这可能与集团近期业绩下滑有关。据最新数据显示，2024年第三季度，Stellantis全球汽车出货量同比下滑20%，净营收也大幅下滑27%。这一业绩下滑无疑给集团带来了巨大的压力，也可能加剧了唐唯实与其他董事会成员之间的紧张关系。
面对业绩下滑的困境，Stellantis集团并未坐以待毙。集团已经开始采取措施削减成本，以改善财务状况。同时，集团也表示将积极应对市场和竞争的变化，努力使公司重回正轨。在此过程中，临时执委会将发挥重要作用，确保公司在过渡期间能够保持稳定运营。
Stellantis集团的困境并非个例。在全球汽车市场面临电动化转型和市场竞争加剧的背景下，许多车企都面临着类似的挑战。例如，大众集团也宣布了在欧洲的裁员计划，以应对利润下降的局面。这表明，在全球汽车行业的变革中，所有企业都需要快速适应和明确方向，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
