近日，一家名为“哈克雷斯”的企业在新能源领域掀起波澜，其大手笔的投资计划引发了广泛关注。这家名不见经传的企业，突然宣布要跨界进入风电领域，并计划上马10GW规模的风电项目，投资规模预计达到45亿元至60亿元。
不仅如此，哈克雷斯还宣布将投建3个“百亿级”氢能重卡项目，总投资额累计不少于400亿元。该企业还计划涉足光伏、充电站、加氢站、公路港、制氢等多个领域，甚至还在考察中的项目就已达到“百亿级”规模。这一系列的投资计划，让人们对这家企业的真实实力产生了浓厚兴趣。
在产能方面，哈克雷斯虽然声称要投建多个“百亿级”生产项目，但除了签约信息外，并无任何后续进展。例如，其在甘肃酒泉和湖北枣阳的超级重卡生产基地项目，虽然宣称要投资上百亿元，但至今仍未有实质性进展。而哈克雷斯所承诺的氢能重卡年产能，更是远超当前全国销量，令人对其产能产生严重质疑。
更为引人注目的是，哈克雷斯背后的操盘手陈强，曾担任浙江氢谷董事长。而浙江氢谷的项目也曾因资金链断裂而烂尾，留下了大量的负面新闻。陈强在浙江氢谷的失败经历，无疑为哈克雷斯的未来蒙上了一层阴影。
据调查，哈克雷斯的实际员工数量远少于其宣传的规模。截至2023年底，其旗下16家公司的参保员工总数仅有28人。更令人匪夷所思的是，如此庞大的企业，竟然没有CEO、总裁和总经理等核心管理职位。陈强甚至亲自在招聘网站上招聘这些职位，显示其企业管理存在严重问题。
哈克雷斯的注册地也充满了疑点。其旗下多家公司的注册地与其他数十家公司“撞衫”，同一地址注册了多家不同经营业务的企业。这种情况无疑增加了其“空壳公司”的嫌疑。
综合来看，哈克雷斯这家企业虽然表面上风光无限，但实际上却存在着诸多问题和隐患。其大手笔的投资计划是否能够真正落地？其背后的操盘手陈强是否能够带领企业走向成功？这些问题都值得我们深思和关注。
