小米汽车业务加速前行：SU7交付突破十万，全年目标提前达成
小米集团创始人雷军近日在社交媒体上宣布，小米汽车的首款车型SU7交付量已成功超过10万台，提前实现了全年交付目标。雷军满怀信心地表示，小米汽车将再接再厉，冲刺全年交付13万台的新目标。
根据最新发布的业绩报告，小米在第三季度实现了创新业务的显著增长，尤其是智能电动汽车板块。该季度，智能电动汽车业务收入达到95亿元，其他相关业务收入则为2亿元，整体创新业务收入为97亿元，尽管仍面临15亿元的净亏损。不过，创新业务分部的毛利率提升至17.1%，显示出业务正在逐步优化。
具体到SU7车型，第三季度交付量达到了39790辆，截至2024年9月30日，小米汽车已累计交付67157辆新车。这一成绩表明，小米汽车在产能提升方面取得了显著进展，为冲刺更高的销量目标奠定了坚实基础。
随着产能的持续爬坡，小米汽车的每辆亏损也在逐渐减少。与第二季度相比，第三季度每辆汽车的亏损额从约6万元大幅缩减至约3.8万元。这一改善趋势无疑为小米汽车未来的发展增添了更多信心。
面对此前“小米SU7卖一辆亏6万多”的舆论关注，雷军曾坦然回应称，小米汽车仍处于投入期，财务表现需结合整体战略来看。他强调，虽然第二季度在智能汽车等创新业务上亏损了18亿元，但这也是一种投入。雷军相信，随着业务规模的扩大，小米汽车将很容易实现盈亏平衡。
小米汽车在高端市场也取得了初步成果。今年10月，小米推出了Xiaomi SU7 Ultra量产版，预售价高达81.49万元。这款车型在开启预订后仅10分钟，小订订单就超过了3680台，显示出市场对小米汽车高端产品的认可和期待。
