近期，小米创办人雷军在社交媒体上亲自回应了网友对于小米SU7 Ultra车模抢购难度的吐槽，揭示了车模生产背后的挑战。在一条网友表达未能成功抢购到心仪车模的微博下，雷军转发并感叹：“唉，汽车模型行业的自动化程度相对较低，导致产能严重不足。”这一回应迅速引起了广泛关注。
事实上，早在10月30日，雷军就曾在回复网友关于车模售罄的呼喊时提到，目前小米的车模大多为手工制作，因此产能受到极大限制。这一消息不仅让众多小米汽车爱好者感到遗憾，也引发了外界对于汽车模型行业生产现状的好奇。
为了满足市场对小米SU7 Ultra车模的强烈需求，小米汽车于11月发布了SU7 Ultra量产车1:18合金车模，并在小米汽车App上正式开售。这款车模定价从599元起，不仅采用了全开门设计，还提供了799元的礼盒版和999元的尊享版供消费者选择。车模在造型设计上与小米SU7 Ultra量产车保持一致，完美承袭了真车的设计语言。
据了解，小米SU7 Ultra车模在细节处理上同样下足了功夫。车模配备了空气动力组件，模拟了真车的碳纤维质感后视镜和固定大尾翼。尤为其漆面采用了三层手工漆面工艺，确保了车模的质感与外观与真车无异。
面对市场的高需求，小米汽车也做出了积极回应。11月8日，小米汽车宣布，小米SU7 Ultra 1:18合金车模（包括标准版、礼盒版、尊享版）将在官方商城再次开售，并且从11月的每周五下午5点起，都将进行车模的开售活动。这一消息无疑为众多等待抢购的消费者带来了希望。
尽管车模的生产面临自动化程度低和产能不足的挑战，但小米汽车依然致力于通过手工制作和精细工艺，为消费者提供与真车无异的高品质车模产品。未来，随着技术的不断进步和市场的进一步发展，期待小米汽车能够在车模生产方面取得更多突破，满足更多消费者的需求。
