雷军今日一早便成为了网络热议的焦点。清晨，天边刚刚泛起鱼肚白，小米集团的创始人雷军便发布了一条引人关注的动态。他透露，自己经常到访工厂，并幽默地表示，由于网友们的热情催促，他特意一大早便赶到了工厂，准备亲自“拧螺丝”。然而，由于到达时间过早，他在车间内小憩了一会儿，并附上了一张自己在小米工厂车间内打盹的照片。
雷军在动态中还宣布了一个振奋人心的消息：小米SU7自发布以来，仅用230天便实现了10万台的生产目标。这一成就不仅展示了小米汽车的生产效率，也标志着小米在新能源汽车领域的稳步前行。与此同时，小米汽车官方也通过微博发文庆祝这一里程碑，表示小米SU7第100000辆汽车正式下线，创造了新车企10万辆最快下线的纪录。雷军亲自在小米汽车工厂见证了这一历史时刻，并透露小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底前交付12万辆汽车。
数据显示，本月小米SU7的交付量已突破20000台，这是小米汽车单月交付量首次迈过2万台大关。这一成绩不仅提前完成了全年10万台交付目标的绝大部分，也预示着小米汽车在市场上的认可度正在不断提升。以往，小米汽车官方在公布销量情况时大多较为笼统，仅提及“破万”的里程碑，而此次的详细数据无疑为市场注入了更多的信心。
回顾上个月的小米新品发布会，雷军在压轴环节正式发布了小米SU7 Ultra量产版。这款新车被定位为“巅峰性能科技轿车”，拥有令人惊叹的性能参数：最大马力高达1548匹，零百加速仅需1.98秒，最高设计时速达到350公里。雷军自豪地表示，量产版小米SU7 Ultra不仅适合日常街道行驶，还能在赛场上展现其卓越性能，堪称“可街可赛”的赛车。新车预售价为81.49万元，计划于明年3月正式发布，并在发布会当晚22:30开始预订，意向金为10000元。
小米SU7 Ultra的发布，无疑为小米汽车的发展注入了新的活力。随着产能的不断提升和市场的逐步认可，小米汽车正朝着更高的目标迈进。未来，小米汽车将继续以创新为驱动，致力于为消费者提供更加优质、智能的出行体验。
