小米汽车再次震撼市场，其旗舰车型SU7 Ultra量产版于近日正式亮相，标志着小米正式向豪华跑车市场发起挑战。这款被雷军誉为“Dream car”的车型，不仅继承了小米SU7的高性价比与科技配置，更以“可下赛道”的高性能定位，试图在保时捷等传统豪华品牌中杀出一条血路。
今年3月，小米汽车推出了其首款纯电动轿车SU7，凭借出色的性价比和前沿的科技配置，迅速吸引了市场的目光。然而，小米汽车并未止步于此，而是选择将触手伸向更为高端的豪华跑车领域。雷军在多次公开场合为SU7 Ultra造势，早在7月的年度演讲上，他便首次展示了SU7 Ultra的原型车，虽然笑称“买不起”，但已透露出小米进军豪华跑车市场的决心。
10月28日，雷军在微博上预热称：“可街可赛，可日常使用，一辆豪华科技轿车；不用改装，可直接下赛道。”同日，小米汽车发布了SU7 Ultra量产版的预告片，进一步点燃了市场的期待。相较于原型车，量产版在保留核心科技与设计的同时，进行了部分赛车元素的删减，更加符合日常驾驶的需求。
在发布会上，雷军宣布了一个令人振奋的消息：SU7 Ultra原型车首次征战纽北赛道，就跑出了6分46秒874的好成绩，并预告量产版也将在2025年进军纽北量产圈速榜。这一消息无疑为小米SU7 Ultra增添了不少光彩，也让市场对这款车型的期待值达到了顶点。目前，小米汽车已经开启了SU7 Ultra量产版的预约通道，消费者可以抢先体验这款豪华科技轿车。
小米SU7 Ultra量产版的定价在80万元级别，直接瞄准了保时捷等传统豪华品牌的燃油跑车。在当前中国汽车市场上，本土品牌的价格攻势愈发猛烈，豪华汽车品牌正面临着前所未有的市场压力。据官方数据显示，保时捷今年前三季度全球销量同比下滑7%，中国市场更是同比下滑29%。面对这样的市场形势，小米SU7 Ultra的推出无疑是对传统豪华品牌的一次有力挑战。
除了与传统豪华品牌竞争外，小米SU7 Ultra还需要面对国内造车新势力的挑战。近年来，极氪、昊铂、仰望等纯电性能车型的推出，填补了国内纯电性能车市场的空缺，推动了整个行业链的发展。小米汽车作为新势力品牌，加入性能车行列，推出SU7 Ultra量产版，不仅将吸引其他车企的加入，还将进一步推动国内纯电性能车市场的发展。
自小米汽车首款车型SU7发布以来，就保持着强劲的增长势头。雷军在发布会上透露，SU7在10月单月交付量已完成2万辆，预计11月将提前完成全年10万辆的交付目标。面对如此强劲的市场表现，小米SU7 Ultra能否延续这一超高热度，成为市场关注的焦点。尽管“高性能”并非普通消费者的首要需求，但SU7 Ultra具有极高的战略意义。即使销量有限，小米汽车依然会在该车型上加大研发投入，展示其在高端电动汽车市场上的决心和实力。
