在科技巨头小米于10月29日举办的新品发布会上,一款名为SU7 Ultra的高性能电动跑车震撼亮相,不仅刷新了纽伯格林北环赛道四门车型的圈速纪录,更以81.49万元的定价策略吸引了市场的广泛关注。雷军,小米集团的创始人兼CEO,在发布会上正式宣布了这一消息,并透露量产版SU7 Ultra将于明年3月面世。
据雷军透露,小米SU7 Ultra的预订在开启仅仅10分钟内,小订量便突破了3680台,这一数据无疑彰显了市场对小米汽车的热烈期待。发布会现场,雷军详细介绍了SU7 Ultra的卓越性能:该车搭载了超级三电机系统,拥有高达1548匹的马力,从零到百公里加速仅需1.98秒,设计最高时速可达350公里/小时。车身多处采用碳纤维材质,总面积达到3.74平方米,包括车顶和方向盘等17个关键部位,进一步提升了车辆的轻量化与性能。
在外观设计上,SU7 Ultra量产版同样引人注目。其车身宽度达到1970毫米,长度则为5115毫米,轴距为3000毫米,配合U形风刀和大前铲设计,使得整车最大下压力达到285公斤。内饰方面,运动座椅与大量碳纤维细节设计相得益彰,营造出浓厚的运动氛围。性能方面,超级电机V8s的最高转速可达27200转/分钟,而电池则选用了宁德时代提供的麒麟II赛道版高功率电池包。
雷军在发布会上强调,虽然原型车的成功令人振奋,但量产车的研发与生产之路依然漫长且充满挑战。他坦言,量产车需要在成本控制与性能优化之间找到最佳平衡点,小米将以敬畏之心,稳步前行。SU7 Ultra作为小米SU7系列中的旗舰车型,不仅可以直接驰骋于赛道,更能在日常使用中展现其卓越的驾驶性能。
雷军还分享了小米汽车在市场上的亮眼表现。自上市以来,小米汽车仅用三个月时间便实现了交付量突破一万台的里程碑。截至10月,单月交付量更是达到了两万台SU7车型,并有望提前完成全年十万辆的交付目标。在智能驾驶领域,小米同样展现出了强大的竞争力与前瞻视野。雷军透露,小米智能驾驶城市领航功能将于10月30日全量推送,而端到端大模型及VLM视觉语言大模型也将于11月底开启定向邀请内测,并于12月底向先锋用户推送。