埃隆·马斯克在特斯拉Robotaxi发布会前夕,通过官方海报大胆预言:“这将是载入史册的一天。”然而,历史的笔触似乎与马斯克的预期略有偏差,为这场发布会增添了几分戏剧性。
发布会原本计划准时开始,却因现场突发疾病事件而被迫推迟了一个小时,与会者的期待在焦急中酝酿。当发布会终于拉开帷幕,仅进行了20分钟,马斯克便以一句轻松的“let's party”宣告结束。在这场短暂的展示中,马斯克迅速介绍了无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶客货车Robovan、最新人形机器人Optimus,以及FSD(全自动驾驶)系统的最新进展。然而,众人翘首以盼的新车型Model 2并未亮相,留下观众一脸困惑。股市的反应更为直接,特斯拉股价在发布会期间一度下跌超过4%,资本市场对马斯克的“新花样”显然不够买账。
尽管外界反应不一,马斯克却似乎乐在其中。去年的投资者日上,特斯拉同样未能展示Model 2,且缺乏可量产的实际产品。马斯克花费近一个小时讲述“秘密宏图第三篇章”,涵盖未来产品、工厂技术进步与成本压缩、全球环保等话题,同样遭到外界质疑。此次发布会,马斯克索性将其打造为“极速版”,开场充满好莱坞大片般的震撼,结尾则以派对收尾,风格独树一帜。
本次发布会亮点之一,是马斯克选择的发布地点——华纳兄弟公司的摄影基地,这里曾是《哈利波特》等科幻电影的取景地。马斯克的出场方式自然也是科幻感十足,他乘坐无人驾驶出租车Cybercab前往舞台,一路上展示了未来无人驾驶世界的构想:各种无人驾驶车辆在路上行驶,唯一的“人力”是路过的自行车队伍。
Cybercab无疑是发布会的焦点之一,其设计融合了Cybertruck的元素,线条硬朗,金属质感强烈,没有后窗和充电口,采用双剪刀门设计,极具视觉冲击力。作为出租车,其内部设计同样令人惊艳:没有方向盘和踏板,仅有一块中控屏用于调节音乐和空调,显示行车进度。马斯克甚至提出,FSD将从有人监督转向无人监督,车上无需安全员,乘客可充分享受私密空间。为了打消公众对安全性的疑虑,马斯克以电梯的进化史为例,强调技术的进步将逐渐消除人工操作的需求。
除了Cybercab,发布会上还首次亮相了无人驾驶客货车Robovan,设计风格同样科幻,可容纳20人,空间宽敞。马斯克表示,这是对未来个性化出行的思考,旨在提供高效、舒适的出行体验。人形机器人Optimus也再次亮相,其走路姿态轻盈,手指灵活,可与观众互动,展现出惊人的进步。
尽管发布会亮点频现,但马斯克在介绍新产品时并未透露太多技术细节,如无人监督模式如何实现、安全性如何保障等。Cybercab的上市时间也定在了2026年或2027年,公众仍需耐心等待。不过,马斯克还是为特斯拉的未来描绘了一幅蓝图:通过Robotaxi,人们将享受更加便捷、高效的出行方式,同时降低用车成本。特斯拉正逐步从汽车制造商转型为科技公司,致力于推动全球出行方式的变革。