波音公司近期面临多重挑战，正积极寻求财务重组与业务调整策略，以应对当前的困境。《华尔街日报》根据内部消息透露，波音正酝酿出售部分资产组合，旨在剥离非核心业务及表现不佳的领域，以此获取宝贵的现金流支持。
波音的首席执行官大卫·奥尔特博格，在月初向全体员工发送的内部备忘录中明确指出，公司需将有限的资源聚焦于战略核心领域，以提振业绩并激发创新活力。这一决策背后，是波音对当前市场环境深刻反思的结果，也是对未来可持续发展路径的重新规划。
面对长期存在的罢工问题以及现金流紧张的双重压力，波音不得不做出艰难决定。公司于10月11日正式宣布，将实施大规模裁员计划，预计影响约17,000名员工，约占其全球员工总数的10%。这一举措虽痛苦，但被视为波音在逆境中求生、重塑竞争力的必要步骤。
同时，波音还对其重要产品线的未来时间表进行了调整。原定于近期交付的新型777X飞机项目再次遭遇延误，新的交付日期被推迟至2026年。公司还宣布了另一项重要决定，计划在2027年前逐步停产其标志性的767货运机型，这一决策无疑将进一步影响波音在全球货运市场的布局。
财务方面，波音公布的初步数据显示，第三季度公司营收预计为178亿美元，但每股亏损高达9.97美元，显示出公司盈利能力的严峻挑战。同时，经营现金流持续流出，达到13亿美元，而截至季末，公司的现金及有价证券投资总额约为105亿美元，虽仍具一定流动性，但显然不足以支撑长期转型与恢复计划。
波音公司将于10月23日正式公布更为详尽的财务数据与业务进展报告，届时市场将能更全面地了解公司的财务状况及未来战略方向。在当前的行业背景下，波音的每一步行动都备受瞩目，其能否成功实现业务重组与财务复苏，将直接关乎其在全球航空制造业的领先地位与未来发展前景。
