近日，特斯拉在万众瞩目下举办了其备受期待的“We, Robot”发布会，然而这场发布会却以一种令人意想不到的方式迅速落幕，让众多期待中的观众和投资者感到意外。在发布会延迟近一小时后，仅用时20分钟便匆匆结束，期间展示了包括无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶巴士Robovan以及最新人型机器人Optimus在内的多款产品，但均未深入谈及具体技术细节和量产时间表。
Cybercab作为此次发布会的重头戏，以其无方向盘、无刹车的独特设计吸引了众多目光。这款紧凑型轿车酷似Model 3与Cybertruck的结合体，流线型车身与金属质感令人印象深刻。马斯克表示，Cybercab将于2026年投入生产，并预计在2027年前上市，售价将低于3万美元。然而，关于这款车的具体性能、续航以及自动驾驶技术细节，发布会并未透露太多。
与此同时，特斯拉还发布了无人驾驶巴士Robovan，其设计理念与Cybercab相似，但车身更大，可容纳20人，并具备货物运输功能。这两款无人驾驶产品的亮相，再次展示了特斯拉在自动驾驶领域的雄心壮志。
除了无人驾驶车辆外，特斯拉的人型机器人Optimus也再次亮相。与两年前相比，Optimus在灵活性上有了显著提升，能够完成跳舞、售货、猜拳等多种任务。马斯克表示，Optimus的成本将降低至2万至3万美元，未来可广泛应用于教育、家庭服务等多个领域。
然而，尽管发布会上的产品令人眼花缭乱，但马斯克对于技术细节的避而不谈却让不少观众感到失望。尤其是关于Cybercab和Robovan的自动驾驶技术路线，马斯克并未明确说明是否继续沿用FSD的纯视觉方案。关于这些产品的量产时间表和具体商业模式，马斯克也只是给出了模糊的承诺。
在发布会结束后，特斯拉的股价出现了跳水现象，反映出市场对于这场“雷声大雨点小”的发布会的不满和失望。不少投资者认为，马斯克在此次发布会上再次画下了大饼，但却未能给出令人信服的实施计划和时间表。
尽管如此，特斯拉在自动驾驶和机器人领域的探索依然值得关注。作为行业内的领头羊，特斯拉的每一步都将对整个行业产生深远的影响。未来，随着技术的不断成熟和市场的逐渐接受，特斯拉的无人驾驶出租车和机器人产品或许能够真正实现商业化运营，为人们的生活带来更多便利。
