近日，特斯拉的“We, Robot”发布会成为了全球科技界的焦点。然而，这场万众期待的盛会却因种种意外而显得短暂且充满争议。发布会仅持续了19分钟，马斯克在洛杉矶的环球影城舞台上匆匆展示了两款新型车辆以及一个模糊的未来时间表，随后便进入了机器人表演环节。这一突如其来的转变引发了市场的强烈反应，特斯拉股价在发布会后的第二个交易日中大幅下跌超过9%。
马斯克以其一贯的激进风格，提出了无人驾驶汽车和人形机器人的宏伟愿景。他宣布，特斯拉将推出两款无方向盘和踏板的车型——Cybercab和Robovan，旨在通过无人驾驶技术彻底改变交通出行方式。Cybercab是一款双人乘坐的未来感十足的车型，而Robovan则能容纳20人，设计灵感源自科幻电影，旨在成为无人出租车的主力军。
然而，马斯克所描绘的美好图景并非没有挑战。自动驾驶技术虽然发展迅速，但仍面临诸多技术难题和法规限制。特斯拉声称其FSD（全自动驾驶）系统已经取得显著进步，但在实际应用中仍需要人类监督。Cybercab和Robovan的独特设计虽然引人注目，但也带来了制造成本和产能上的挑战。
马斯克还透露了特斯拉在无人出租车领域的雄心壮志。他计划通过组建庞大的自动驾驶车队，将闲置汽车资源最大化利用，从而缓解交通拥堵问题。然而，这一计划同样面临诸多现实难题，包括运营成本、车辆调度、以及城市对运营车辆数量的限制等。
与此同时，特斯拉的人形机器人Optimus也首次在公众面前亮相。马斯克表示，这款机器人将能够执行多种任务，如照顾孩子、做家务等，并计划在未来几年内实现大规模生产。然而，业内人士指出，Optimus目前的技术水平仍有待提高，尤其是在双手操作能力和智能交互方面。
尽管马斯克对未来的展望充满信心，但市场反应却相对冷淡。特斯拉股价的下跌反映了投资者对马斯克激进计划的担忧和不确定性。未来，特斯拉能否在自动驾驶和人形机器人领域取得突破，仍有待时间的验证。
