【天脉网】8月26日，在2022年，一位乘客在乘坐西南航空从亚利桑那州图森飞往拉斯维加斯的航班时，遭遇了一次意外。当她试图放松并将手肘轻轻靠在旁边的窗户上时，窗户竟然裂开了。这一幕被她拍摄下来并上传到了TikTok。
据天脉网了解，这位乘客随后找来空乘人员，担心这会影响机舱的安全。然而，空乘人员告诉她，这并不会影响飞行安全，机舱压力依然稳定，他们可以安全地完成航班，只是建议她更换座位。
那么，为什么飞机窗户“裂开”了都没事呢？原来，这里裂开的并不是窗户的主要结构，而是内层的一层塑料保护膜。
飞机窗户的主要结构通常由多层拉伸的丙烯酸材料制成，这种材料不仅高强度、耐久性好，而且重量轻、透明度高。每个窗户都包含至少两层，外层负责承受大部分的飞行压力，而内层则作为备用防护，一旦外层破裂，内层仍能维持飞机的内部压力稳定。
至于窗户内侧的那层塑料保护膜，它的功能类似于我们手机上的贴膜，并非窗户的结构性材料，因此即使裂开了也不会影响飞机的安全。
类似的情况也曾在2019年发生过，当时一名乘客在搭乘从孟买飞往德里的航班时，发现靠窗位置的窗户裂开了，上面贴上了透明胶带，但并无太大的问题，原理也是相同的。
塑料膜通常由聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）等材料制成，这些材料具有良好的韧性和透明度，易于粘附和撕除。
表面保护膜的概念最早出现在20世纪中期，随着工业生产效率和精度的提高，对保护高精密零件表面的需求也越来越大。这种膜最初主要用于保护金属和玻璃制品的表面，在航空航天工业的发展中，这种技术也被迅速采用，用于保护飞机窗户、座舱罩、机身表面以及其他关键部件的表面。
那么，这层保护膜为什么会裂开呢？经过长时间的使用，保护膜材料可能已经老化。特别是飞机窗户的保护膜长期暴露在阳光的紫外线下，材料中的聚合物链会吸收紫外线能量，导致聚合物链断裂，形成自由基。这些自由基进一步与氧气反应，产生过氧化物，并引发链式反应，最终导致材料的脆化。
加上长时间的热氧化反应、机械应力与疲劳等一系列外部环境因素和内部结构的作用，保护的塑料膜料会变脆，失去原有的弹性和韧性。因此，即使轻微的物理接触，如乘客的手肘，也可能会导致已经老化的塑料膜破裂。
