小米汽车卖一辆亏超6万元?雷军回应

   时间:2024-08-25 17:28 来源:NBD汽车作者:唐云泽

记者丨李星

伴随着小米集团首次披露汽车业务季度成绩单,“小米卖一辆车亏6万多”相关话题也迅速登上热搜。

“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”8月21日晚间,小米集团董事长雷军回应称。

8月21日晚间,小米集团发布的2024年第二季度财报显示,小米集团第二季度总收入约888.88亿元,同比增长32%;经调整净利润为62亿元,同比增长20.1%,其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损18亿元。以此推算,小米SU7的单车亏损额超6万元。

值得注意的是,不只是小米汽车,不少新势力企业也仍面临亏损的境遇。蔚来董事长李斌曾多次公开表示,“造车是一件很烧钱的事,没有200亿元的资金准备,最好别进来”。

对于智能电动汽车等创新业务的亏损,小米集团总裁卢伟冰在小米汽车2024年中期业绩电话会上分析称,这主要有两个主要原因:一是小米汽车规模还比较小,还在持续投入的阶段;二是小米汽车对第一辆车投入非常大,这些投入消化还需要一段时间。“随着小米汽车未来规模不断提高,产能不断挖掘,交付能力上来,相信亏损会进一步收窄。”卢伟冰称。

“我们现在的订单非常稳定,新增订单也非常不错,所以我们对全年的交付、成本的控制、毛利率的不断提升,也更加有信心。”卢伟冰表示。

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首个完整交付季度毛利率达15.4%

财报显示,2024年第二季度,小米集团智能电动汽车等创新业务总收入为64亿元,其中智能电动汽车收入62亿元,其他相关业务收入2亿元。

“这充分体现了小米汽车的产品竞争力、成本的控制能力和交付能力,可以让我们继续高强度地投资未来,提升后续产品的竞争力。”卢伟冰称,公司对小米汽车未来新订单的锁定、交付以及毛利率的提升等,都充满了信心。

值得一提的是,小米汽车首个完整交付季度已经实现了毛利率为正。财报显示,2024年第二季度,智能电动汽车等创新业务毛利率为15.4%。

“强劲的毛利率,得益于我们高于预期的交付量、供应链给到我们的支持,以及我们周边分派产品的贡献。”卢伟冰解释称。

官方数据显示,2024年第二季度,小米SU7累计交付约2.73万辆。“小米汽车工厂已于2024年6月开启双班生产,并于2024年7月进行了产线调优维护,以后每个月小米SU7的交付量都会持续提升。”卢伟冰称,小米SU7全年10万辆交付目标会在11月提前完成,2024年全年将冲刺12万辆交付目标。目前,公司还在不断挖掘小米汽车工厂的潜力。

按照规划,小米汽车在北京经开区分两期规划建设了整车制造工厂,其中一期占地面积约72万平方米,年产能为15万辆,2023年6月竣工;二期计划于2024年动工,2025年完工。“工厂(小米汽车一期工厂)建设了六大核心车间——冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、压铸车间、电池车间。满产情况下,小米汽车工厂每76秒就有一台小米SU7下线。”小米集团董事长雷军曾对外表示。

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年底计划开设220家销售门店

据悉,小米集团在决定造车之初就拿出了100亿美元,作为用于未来十年造车的现金储备,其中首期投入100亿元。

今年第二季度,小米集团智能电动汽车等创新业务分部研发开支呈现大幅增长,从2023年第二季度的46亿元增长至55亿元,同比增长20.7%。“充沛的现金,是我们核心业务以及新业务能够持续发展的重要基础。”小米集团方面表示。

据卢伟冰介绍,截至2024年6月30日,小米集团现金储备为1410亿元,同比增长24.5%。同时,公司也积极在公开市场回购股票。“今年以来,小米集团的股票回购金额达约36.8亿港元。”卢伟冰表示,公司计划在公开市场继续回购小米集团股票。

与此同时,小米集团还在持续拓展小米汽车的新零售网络。官方数据显示,截至6月底,小米汽车门店已入驻全国30城,累计87家门店开业。“截至目前,小米汽车的销售门店已经超过了100家,计划在今年年底开设220家,覆盖全国59个城市。”卢伟冰对外透露称。

 
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