【天脉网】5月13日消息，近日，中国汽车市场迎来了一则引人注目的数据。据乘联会最新发布的报告显示，今年4月份，自主品牌在中国汽车市场的份额已攀升至令人瞩目的57.5%。
这一增长势头体现在具体的销售数字上更为直观。4月份，自主品牌汽车销量喜人，共计售出88万辆，与去年同期相比，增长率达到了11%。而与此形成鲜明对比的是，主流合资品牌的销售情况却显得不那么乐观。数据显示，主流合资品牌在4月的零售量下滑至45万辆，同比大幅下降了26%。同时，豪华品牌的零售量也呈现出下滑趋势，销量为20万辆，同比减少了12%。
在各大国别品牌的竞争中，德国品牌在4月的市场表现尤为引人注目。据天脉网了解，尽管德国品牌依然保持着19%的零售份额，但相较于去年同期，其市场份额已经下降了2.2个百分点。与此同时，日本品牌和美国品牌也未能幸免，市场份额分别下滑至15.2%和5.9%，降幅分别为3.6和2.6个百分点。
值得关注的是，在新能源汽车领域，自主品牌展现出了强大的市场竞争力。数据显示，自主品牌新能源车在4月份占据了高达64%的市场份额，并且同比还实现了2.0个百分点的增长。而合资品牌在这一领域的表现则相对黯淡，其新能源车市场份额仅为4.3%，较去年同期还下降了0.8个百分点。
随着国家对新能源汽车政策的大力扶持，以及消费者对环保出行的日益关注，新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。在这一市场变革中，自主品牌汽车企业如奇瑞、吉利、比亚迪、长安以及长城等，正凭借其在技术研发、产品品质以及市场营销等方面的不断创新和提升，成功实现了品牌份额的显著提升，展现出了在汽车行业转型升级过程中的卓越表现。
