【天脉网】12月11日消息，在全球范围内，电动汽车和燃料电池车的普及正逐渐改变能源消费格局，对于减少石油依赖和应对气候变化具有重要意义。近期，彭博新能源财经(BNEF)发布的报告揭示了这一趋势的最新动态。
根据 BNEF 的数据，2023 年全球道路运输对石油的需求预计将略有增加，达到每天约 4230 万桶。然而，在这一背景下，电动汽车和燃料电池车的作用不容忽视。预计到 2023 年，这些车型将帮助减少近 180 万桶的日石油消耗，比 2022 年的数据有所增长。
电动汽车虽不是减少石油消耗的唯一力量，但其影响日益显著。自 2015 年以来，电动车在降低石油需求方面的贡献几乎增加了两倍半，从每天约 72 万桶增至近 180 万桶。
电动二轮和三轮车在这一过程中扮演了关键角色。据天脉网了解，这些车辆在 2023 年减少的石油消耗量中占约 60%，得益于它们在中国、东南亚和印度的广泛使用和巨大市场。
另一个引人注目的变化是，乘用电动汽车在减少石油消耗方面的作用逐渐超越公共交通。预计到 2023 年，乘用电动汽车将占总减少石油需求量的 23%，而公交车和商用车则分别占 13% 和 3%。
展望未来，BNEF 的报告提供了两种情景预测。在基本经济转型情景下，到 2035 年，电动汽车和燃料电池车将减少每天 1240 万桶的石油消耗。而在净零排放情景中，到 2050 年，全球将实现零排放车队，届时每天减少的石油消耗量将增加至 400 万桶。
报告还指出，电动汽车的普及对减少二氧化碳排放也有显著贡献。电动汽车目前每年减少约 1.12 亿吨二氧化碳排放，是在考虑了额外发电产生排放的净减少量。
尽管如此，我们仍然处于减少道路运输产生的全球变暖排放的初步阶段。2023 年预计减少的排放量仅占道路运输总排放量的约 2%，这表明在实现更广泛的环境目标方面，我们还有漫长的路要走。
